В прошлом году Air Astana недавно получила в свое распоряжение первый самолет A321LR. Это примечательно в первую очередь тем, что в бизнес-классе на нем установлены полноценные горизонтальные кровати. Это такие же кресла как в бизнес-классе JetBlue; в конфигурации 2-2 или 1-1, в зависимости от ряда.

Я попробовал в деле новый бизнес-класс Air Astana на рейсе между Алматы и Москвой (именно Москва стала первым направлением A321LR). Очень достойный продукт!

Всего у казахов заказано семь Airbus A321LR. На данный момент, Air Astana уже получила три из них. Предполагалось, что с лета они будут использоваться на рейсах в Лондон и Париж. Но пандемия внесла свои коррективы. Международные полёты Air Astana сейчас крайне ограничены. Казахи летают в ОАЭ, Турцию, Украину, Германию, Голландию, Корею и Узбекистан.

Насколько я вижу по данным в flightradar24, A321LR используется в основном внутри Казахстана. Пару раз они были замечены на рейсах в Дубай, Сеул и Анталью.

В связи с этим, есть хорошая новость.

Со 2 октября Air Astana планирует начать полёты во Франкфурт из Алматы, и на рейсах будет задействован как раз Airbus A321LR.

Франкфурт – не новое направление для казахов, но до сих пор они летали туда только из Нур-Султана. Те рейсы продолжат выполнять в привычном режиме; насколько я вижу, на них тоже заявлены A321LR. Но допускаю, что это лишь предварительно. Если будут возобновлены полёты в Москву, Лондон или Париж, вполне вероятно, что A321LR будет “перекинут” туда.

Первоначально полёты между Алматы и Франкфуртом будут выполняться два раза в неделю, а с 26 октября – три раза в неделю, по понедельникам, средам и пятницам.

Вот расписание нового рейса.

KC221 ALA03:50 – FRA07:00
KC222 FRA11:20 – ALA21:45

Горизонтальная кроватка в бизнес-классе придется кстати, учитывая суровое ночное расписание рейса из Алматы.

Конечно, не факт, что дата начала полётов не будет сдвинута. Ситуация сейчас развивается очень динамично, а чем ближе зима, тем более непредсказуемыми будут очередные закрытия границ, карантины и т. д.