Недавно я писал о том, что казахская Air Astana получила свой первый самолет А321LR.

A321LR — модифицированная версия A320neo, способная летать на расстояния до 4 000 миль.

В версии Air Astana самолет рассчитан на 166 пассажиров: 150 в эконом-классе и 16 в бизнес-классе. Для нас с вами главный аспект нового самолета — полноценные горизонтальные кровати в бизнес-классе. Речь идет о таких же креслах как в бизнес-классе JetBlue; в конфигурации 2-2/1-1, в зависимости от ряда.

В то время было непонятно, на каком маршруте/каких маршрутах казахи собираются задействовать свой первый A321LR.

Что ж, с этим наступила ясность. И, видимо, она наступила уже какое-то время назад, но я совершенно упустил этот момент.

Новый самолет A321LR авиакомпании Air Astana летает между Алматы и Москвой! В перерывах между московскими рейсами Air Astana “гоняет” A321LR на коротких внутренних рейсах.

Самолет имеет регистрационный номер P4-KGA, так что вы можете проследить его путешествия, например, на flightradar.

Как видите, на данный момент A321LR летает на вечерних рейсах KC875/876. С 27 октября, с началом зимнего расписания, они будут вылетать из Алматы в 18:55, а обратные рейсы из Москвы в Алматы – в 21:50.

Исходя из продолжительности полета и времени на земле, самолет мог бы успевать летать в Москву и по два раза в день. Но пока второй, утренний рейс Air Astana между Алматы и Москвой выполняется на А320. Видимо, авиакомпания не хочет форсировать события и предпочитает на первых порах сделать расписание более разреженным. Сейчас самолет порой простаивает в Алматы без дела по пять часов.

Но это будет постепенно меняться зимой. Начиная с декабря, на некоторые даты я вижу A321LR на обоих рейсах между Алматы и Москвой.

Напоминаю, что с началом зимнего расписания, т. е. с 27 октября, Air Astana переводит свои московские рейсы из Шереметьево в Домодедово.

Отличная новость для москвичей! Честно говоря, мне думалось, что A321LR первым делом поставят на Лондон или Сеул. Нам рассказывали, что самолет предназначен как замена Boeing 757…