В лаконичном пресс-релизе, Turkish Airlines сообщила пару дней назад о том, что решила приобрести шесть самолётов Airbus A350-900. Они должны поступить в распоряжение авиакомпании в 2022 и 2023 гг.

Ранее у турков уже был сделан заказ на 25 самолётов этой модели. Шесть из них получено, а оставшаяся часть заказа поступит к концу будущего года.

Тот факт, что турки начнут получать заказанные сегодня самолёты уже в этом году, указывает на их “происхождение”. Скорее всего, они были изначально предназначены для другой авиакомпании. Мы сразу предположили, для какой именно: для Аэрофлота. И теперь эта информация подтвердилась. Пару недель назад, самолёт с регистрационным номером F-WZNJ был сфотографирован в ливрее Аэрофлота, а теперь он уже наполовину перекрашен: двигатели пока – в аэрофлотовских цветах, но название авиакомпании сменилось на Turkish Airlines.

Для контекста, Аэрофлот заказывал 22 штуки Airbus A350-900, и уже получил первые из них. Но после наступления санкций, будущее аэрофлотовского проекта – под вопросом. По всей видимости, Airbus стал искать новых покупателей на заказанные Аэрофлотом самолёты, и нашел их в лице Turkish Airlines.

Это может привести к интересному повороту в плане бортового продукта. Интерьеры выбираются и устанавливаются заранее, и вполне вероятно, что турки получат самолёты с продуктом, предназначенным для Аэрофлота.

То есть, на шести турецких Airbus A350 могут оказаться закрытые сьюты в бизнес-классе…

…в то время как на собственных А350 установлены добротные, но все-таки значительно менее приватные и просторные кресла в бизнес-классе (такие же как на Boeing 787).

Я уже отчаялся попробовать в деле бизнес-класс Аэрофлота на А350. Может, получится сделать это хотя бы на турецком самолёте?!