Подробности услуги апгрейда и выбора мест у Аэрофлота

Аэрофлот рассказал подробности новых услуг для пассажиров: повышение класса обслуживания за деньги и предварительный выбор места в самолете.

Как и многие другие авиакомпании, Аэрофлот идет по пути максимизации выручки от дополнительных услуг. Вместо того, чтобы предлагать их бесплатно или в качестве награды за лояльность, эти услуги теперь предлагаются за деньги всем желающим.

Апгрейды

Повысить класс обслуживания до бизнеса теперь можно как из эконома, так и из премиум-эконома. Сделать это можно как на сайте, в разделе своего бронирования, через колл-центр, так и в аэропорту во время регистрации.

Оформить апгрейд в аэропорту можно не позднее, чем за 1,5 часа до вылета, а на сайте или через колл-центр — не позднее, чем за 2 часа до вылета. Это необходимо в том числе для того, чтобы успеть обеспечить необходимый кейтеринг.

Расценки, по всей видимости, будет зависеть от каждого конкретного рейса: продолжительности, загруженности и других факторов. Как сообщается на одном из специализированных форумов, апгрейд из Москвы в Майами и Гуанчжоу в одном из случаев стоил 800€ в один конец. Мне кажется, что это чрезмерно дорого… но с другой стороны, на апгрейд за деньги нет ограничений по исходному тарифу бронирования. Если вы приобрели дешевый билет по акционной цене, апгрейд за деньги может стать неплохим решением.

Главная закавыка в том, что в случае успешного апгрейда пассажир не может воспользоваться увеличенной нормой провоза багажа и доступом в лаунжи. Фактически, речь идет не о полноценном экспириенсе бизнес-класса, а только о бизнес-продукте на борту самолета. Совершенно непонятно, от чего такая мелочность. Мили также начисляются в соответствии с исходным бронированием, но это стандартная практика авиакомпаний.

Если Аэрофлот будет предлагать конкурентоспособные цены на апгрейд в бизнес-класс, то выполнить апгрейд за мили станет сложнее.

Выбор мест

Предварительная информация о платном выборе мест появилась уже некоторое время назад, но теперь стали известны подробности. Услуга уже доступна на рейсах Аэрофлота между Москвой и Магнитогорском, Саратовом и Белгородом, но вскоре будет расширена на многие другие рейсы.

Выбрать место можно на сайте, в колл-центре или в офисах продаж.

Обычные места стоят от 200 до 300 руб., а места повышенной комфортности — 1 000 руб.

Элитные участники по-прежнему могут выбирать места бесплатно. Места повышенной комфортности могут бесплатно выбирать только платиновые участники. Не думаю, что за 1 000 руб. на относительно коротких рейсах на эти места будет повышенный спрос.

Итог

Предлагать дополнительные услуги (ну, те, которые еще недавно были бесплатными, а теперь стали называться дополнительными) за деньги — обычная практика среди многих авиакомпаний. Она может быть полезной для определенной группы пассажиров.

Вот только цены, которые предлагает Аэрофлот, кажутся мне неадекватными. 800€ за апгрейд в бизнес-класс в один конец? В курсе ли Аэрофлот, каков распродажный уровень цен в бизнес-класс у лучших авиакомпаний мира? Мне думается, что если пассажиру действительно важен бизнес-класс, он не будет оставлять апгрейд на волю случая и сразу купит соответствующий перелет. Если же у пассажира есть гибкость, то он может словить распродажи в бизнес-класс по куда более низким ценам. Сложно себе представить, что за такие деньги на апгрейды будет спрос. Хотя я не летаю Аэрофлотом и, возможно, упускаю какие-либо прелести этого мероприятия 😉

Что касается выбора мест, то 1 000 руб. за Extra Space на коротком перелете — это перебор. И какой смысл платить по 200-300 руб. за обычное место, если его можно будет бесплатно выбрать во время онлайн-регистрации? Это имело бы смысл для путешествующих вдвоем, но — насколько я знаю — Аэрофлот пока не был замечен в намеренном рассаживании пассажиров из одного бронирования…

Стали бы вы платить заявленные суммы за апгрейд и за выбор места?