Авиакомпании смирились, что возвращения к привычному числу направлений в обозримом будущем не предвидится. Тенденция времени – экскурсионные полёты “в никуда”:

  • Qantas кружила над Австралией;
  • ANA устроила экскурсионный полёт над Японией;
  • EVA Air летала над Тайванем на самолёте с ливреей Hello Kitty;
  • Smartwings показала пассажирам красоты Венгрии.

В каждом из случаев, билеты раскупались в мгновение ока. Успех!

Вот еще одно заманчивое предложение в подобном ключе. Если вдруг кто-то окажется под Новый год в Японии, то это любопытный экспириенс (хотя и недешевый).

Если эта дата наступит, то 1 января ANA устроит два экскурсионных рейса для встречи первого рассвета нового года.

Насколько я вижу, страничка об этом предложении существует только на японском. К тому же, японцы славятся талантом доносить простые идеи сложным набором инфографики, таблиц и заковыристой пунктуации. Вот какую информацию мне удалось “выудить” из всего этого:

  • На рейсы нельзя будет тупо купить билеты. Нужно подать заявку с 9 по 16 ноября. Разрешается подать только по одной заявке на человека. Победители будут уведомлены с 26 по 27 ноября, по электронной почте.
  • Запланированы два рейса: на Boeing 777 из Токио Ханеда (HND), и на Airbus A380 из Токио Нарита (NRT).
  • Стоимость зависит от категории места на борту, но конкретное место выбрать нельзя.
  • Сервис на борту будет ограничен напитками и ланч-боксом.
  • Доступ в лаунж перед рейсом будет запрещен.

Цены включают в себя не только полёт, но и пребывание в отеле в новогоднюю ночь, с 31 декабря на 1 января, и шаттл из отеля в аэропорт. Насколько я понимаю, вы можете выбрать пакет без ночи в отеле, но его стоимость будет такой же (но, может, я что-то неверно понял в иероглифах).

Цены также включают сувенир на память, сертификат о совершении полёта и мили ANA Mileage Club: 777 миль за полёт на Boeing 777, или 380 миль за полёт на Airbus A380 (единственное, что заставило бы меня призадуматься над выбором самолёта, если бы я собирал мили ANA).

Итак, каковы детали каждого из двух рейсов?

Экскурсия со встречей рассвета на Boeing 777-200 предполагает ночёвку в отеле Shinagawa Prince Hotel Main Tower и новогодний ужин. Трансфер в аэропорт запланирован в 3 часа утра. Рейс вылетит в 5:30 утра. Стоимость варьируется от 43 000 JPY (место не у окна в экономе) до 94 000 JPY (место у окна в бизнес-классе).

Экскурсия со встречей рассвета на Airbus A380 предполагает ночёвку в отеле ANA Crowne Plaza Hotel Narita и новогодний ужин. Трансфер в аэропорт запланирован в 3 часа утра. Рейс вылетит в 5:30-6:00 утра. Стоимость варьируется от 48 000 JPY (место не у окна в экономе) до 133 000 JPY (место у окна в первом классе).

Уж не знаю, в чем резон выбирать места у прохода или в центре кабины. Если рассматривать места у окошка, то рассчитывайте выложить от 58 000 JPY (550$) за место в эконом-классе, рядом с крылом, до 133 000 JPY (1 260$) в первом классе. Дороговато, но наверняка предложение найдет свою аудиторию. При этом ANA трогательно предупреждает, что на окнах могут быть царапины и грязь. Управляйте ожиданиями 😉

Вряд ли имеет смысл углубляться в описание премиум-продуктов на борту самолётов ANA. Не думаю, что кто-то собирается спать или пользоваться системой развлечений на таком памятном рейсе. Но, для полноты информации, на Airbus A380 установлен новый продукт первого класса (аналогичный сьютам на Boeing 777).

Что ж, респект ANA за креативную идею. Необычно, эксклюзивно, дорого. Надеюсь, ANA не поскупится и предложит в премиум-классах хорошие напитки. Ну, какой же новогодний рассвет без вкусненькой шипучки?!

(Фото: Kevin Hackert)