Несмотря на прекращение авиасообщения, Россия продолжает выполнять особые рейсы для возврата своего народа из-за рубежа.

Другой вопрос в том, как организованы эти вывозные рейсы. По отзывам, всё идет не так гладко, как должно бы. Ну, с начала пандемии прошло много месяцев, а россияне, застрявшие за рубежом, всё никак не кончаются ? Это даже несмотря на то, что вывозные рейсы стали формировать по принципу маршрутки: один самолёт забирает людей сразу из нескольких городов и/или затем развозит их в несколько городов.

В середине мая я писал о необычном вывозном рейсе с Пхукета. Тогда, «Россия» летела по маршруту Пхукет – Бангкок – Владивосток – Новосибирск – Москва. С учетом промежуточных остановок, тот полёт занял больше 30 часов. Пассажиров не выпускали из самолёта в Бангкоке, Владивостоке и Новосибирске. Причем ожидание в Бангкоке составило 3 часа, а во Владивостоке – 5 часов. Брутально!

Что ж, вот еще один пример авиамаршрутки.

Azur Air выполняет сейчас рейс по маршруту Москва – Гавана – Сан-Паулу – Буэнос-Айрес – Сантьяго – Гавана – Москва. Это рейс ZF9951 на Boeing 777-300ER с регистрационным номером VQ-BZA. Ну, если кто-то вдруг захочет проследить его путь на flightradar. Самолёт должен вернуться в Москву 6 июня.

Из Москвы на нем вылетели более 160 граждан Кубы, Бразилии, Аргентины и Чили, которым необходимо вернуться домой. Затем, в каждом пункте назначения Azur Air будет принимать на борт россиян, чтобы отвезти их в Москву.

Предполагаю, что россияне подсядут в Гаване только на обратном пути, а не во время первой остановки. Таким образом, в самом экстремальном случае людям, которые сядут в самолёт в Сан-Паулу, придётся провести в нем около 25 часов. Это чистое время в пути, не считая промежуточных остановок. Думаю, вместе с остановками время на борту заметно перевалит за 30 часов, а значит побьет рекорд авиамаршрутки из Пхукета.

Wow.

Помимо самого факта таких интересных маршрутов, к ним имеет смысл присматриваться тем, кто желает сейчас покинуть Россию. Воздушные границы России открыты, и если так совпадёт, что рейс за застрявшими россиянами летит в страну, не запрещающую въезд, а авиакомпания продает на него билеты, ничто не мешает воспользоваться оказией. Например, если не ошибаюсь, это касается вывозных рейсов в США, Мексику или Доминикану.