Стоповер – фантастически ценная штука для максимизации путешествий!

Что такое стоповер?

Стоповеры – возможность превратить одно путешествие в целых два, посмотреть новый город, и разбить длинный утомительный полёт на несколько частей.

Например, как насчет того, чтобы при полёте из Европы в Африку задержаться на несколько дней в Стамбуле? Или при полёте из Америки в Азию задержаться на несколько дней в Дохе (на этом построена вся туристическая стратегия Катара)?

Стоповеры могут не ограничиваться несколькими днями. Например, заложив стоповер длиной в полгода, вы сможете “встроить” одно путешествие внутрь другого, получив внушительную выгоду и новые впечатления.

В этой статье я хочу поговорить о некоторых программах лояльности, которые позволяют на выгодных условиях делать стоповер на премиальных билетах: либо бесплатно, либо за незначительную наценку. В былые времена, стоповер был стандартной практикой многих программ, но сейчас это стало редким явлением.

Стоповеры на премиальных билетах

В рамках этой статьи, я сконцентрирую внимание на премиальных билетах. Конечно, стоповеры возможны и на билетах, купленных за деньги, но чаще всего они не бесплатны. Некоторые авиакомпании устраивают стоповер-заманухи, стимулируя пассажиров делать длительные пересадки в своем хабе: это может быть как в виде бесплатного стоповера, или даже дополнительных плюшек типа бесплатных экскурсий или особых условий на проживание. Но это уже тема для отдельной статьи.

Для начала, несколько общих моментов:

  • Под стоповером обычно понимается пребывание в пересадочном пункте длительностью более 24 часов. В большинстве программ лояльности, пересадка до 24 часов разрешена без наценок, хотя есть исключения (напр., Etihad Guest).
  • Не во всех программах забронировать стоповеры одинаково легко и практично. Некоторые позволяют бронировать стоповеры только по телефону, некоторые применяют стоповеры только к собственным рейсам, некоторые – только к премиям туда-обратно. Порядок, в котором программы перечислены в этой статье, зависит как раз от простоты и практичности политики стоповеров.
  • Некоторые программы применяют посегментную тарификацию (напр., British Airways Executive Club); в этом случае концепция стоповера не имеет смысла, поскольку вы всегда можете забронировать премию отдельными сегментами.

Итак, вот какие программы представляются мне достойными внимания для стоповеров на премиальных билетах. (К сожалению, не все из них позволяют легко накопить мили, но это другой вопрос.)

Air France/KLM Flying Blue

В прошлом году, Flying Blue добавила возможность бесплатных стоповеров: сначала они действовали только для рейсов Air France и KLM (то есть, в Париже и Амстердаме), но недавно их расширили на любых партнеров. Это делает программу Flying Blue самой щедрой в отрасли, если говорить о стоповерах.

Как насчет того, чтобы долететь из Парижа в Мехико рейсом Air France, сделать стоповер в MEX, а затем отправиться в Лиму рейсом Aeromexico? Или долететь из Лондона на Маврикий рейсом Air Mauritius, сделать стоповер в MRU, а затем отправиться в Найроби рейсом Kenya Airways? Очень много любопытных возможностей!

Стоповеры бронируются по телефону.

Alaska Mileage Plan

После Flying Blue, самая щедрая в плане стоповеров программа – Alaska Mileage Plan (держим кулачки, чтобы правило стоповеров не попало под очередную девальвацию). Она разрешает делать бесплатные стоповеры на премиальных билетах любой авиакомпании-партнера, даже при полёте в один конец. Единственное требование: премия должна затрагивать два разных региона.

На премиях туда-обратно вы можете даже сделать два бесплатных стоповера. Все они совершенно бесплатны и, что еще лучше, бронируются онлайн на сайте Alaska (два исключения – Cathay Pacific и LATAM, которые бронируются по телефону).

Alaska Mileage Plan имеет целую кучу партнеров. Например, вы можете сделать бесплатный стоповер в Токио при полёте с JAL, в Сингапуре при полёте с Singapore Airlines, или в Рейкъявике при полёте с Icelanair.

Mileage Plan разрешает сочетать в рамках премиального билета рейсы Alaska с рейсом любого одного партнера, но не разрешает смешивать рейсы разных партнеров.

Мили Mileage Plan можно купить во время регулярных распродаж.

Air Canada Aeroplan

Air Canada Aeroplan – не такая щедрая программа как Alaska, но тоже супер. Стоповер к премии в один конец можно добавить за дополнительные 5 000 миль. Если хотите два стоповера на премии туда-обратно, то это обойдется в дополнительные 10 000 миль.

Стоповеры доступны в любых регионах, за исключением премий, которые начинаются и заканчиваются в Северной Америке, Центральной Америке и на Карибах.

С недавних пор, канадцы позволяют добавлять стоповер онлайн.

Aeroplan имеет еще больше партнеров чем Alaska. Например, вы можете сделать бесплатный стоповер в Белграде при полёте с Air Serbia, в Маскате при полёте с Oman Air, или в Абу-Даби при полёте с Etihad.

Мили Aeroplan можно купить во время регулярных распродаж.

Emirates Skywards

Skywards позволяет организовать стоповер только на премиях Emirates (но справедливости ради, эта программа всё равно вряд ли подходит для бронирования партнерских премий).

Возможности стоповера зависят от премиального тарифа.

Стоповеры возможны только для тарифов Flex Plus. Но именно в эти тарифы по умолчанию бронируются все премии в один конец – в экономе, в бизнесе, и в первом классе. Премии туда-обратно в первом классе также бронируются в тариф Flex Plus.

А вот премии туда-обратно в бизнесе и экономе могут бронироваться в тариф Saver. Для таких тарифов стоповеры невозможны даже за деньги.

Обратите внимание, что стоповеры на премиях туда-обратно бронируются онлайн, а на премиях в один конец – через колл-центр.

Мили Skywards можно купить во время регулярных распродаж, но по ужасно невыгодной цене.

Turkish Airlines Miles&Smiles

Miles&Smiles – одна из излюбленных программ для россиян.

Турки позволяют сделать один бесплатный стоповер в Стамбуле на собственных премиях туда-обратно.

Также возможен один бесплатный стоповер на партнерских премиях Star Alliance туда-обратно, но применяется ограничение по минимальной цене: 60 000 миль в экономе, 90 000 миль в бизнесе, 135 000 миль в первом классе.

Бронировать стоповер придётся по телефону. Хотя учитывая компетентность агентов колл-центра, что-то подсказывает мне, что придётся ехать в офис.

Турки очень редко продают мили на распродажах.

ANA Mileage Club

ANA Mileage Club предлагает один бесплатный стоповер на премиях туда-обратно – будь то рейсы самой ANA или партнеров. (Что касается партнерских премий в один конец, они вообще невозможны за мили ANA.) Исключение – премии, начинающиеся в Японии.

К счастью, даже сложные маршруты бронируются онлайн, на сайте ANA.

Для любителей экзотики: премии Round The World в программе Mileage Club включают возможность до восьми(!) стоповеров.

ANA предлагает прекрасные расценки, но к сожалению взимает высокие сборы (за исключением премий на металле LOT, Turkish Airlines, United и Air Canada).

Cathay Pacific Asia Miles

Asia Miles разрешает два стоповера на премиях туда-обратно. Это применимо как к металлу Cathay Pacific, так и партнеров. К сожалению, стоповер на премиях в один конец недавно убрали.

Если вы хотите чего-то более экзотического, то премии по Multi-Carrier Award Chart (две авиакомпании, если маршрут не включает Cathay Pacific, или три и более авиакомпаний, если включает) позволяют организовать до 5 стоповеров.

Стоповеры бронируются только по телефону.

JAL Mileage Bank

В японской программе, стоповеры разрешены только для партнерских премий, но не для премий самой JAL.

Количество разрешенных стоповеров зависит от типа премии. Если премия включает только одну авиакомпанию, то разрешены три стоповера. Если премия включает несколько авиакомпаний (кроме JAL), то разрешены семь стоповеров. При этом, для некоторых авиакомпаний (например, Korean Air, Royal Air Maroc) ограничено максимальное число сегментов, а следовательно и стоповеров.

Mileage Bank – ценнейшая программа, но где взять ее мили?… Разве что перевести из Marriott Bonvoy.

Singapore Airlines KrisFlyer

Сингапурцы недавно изменили свою стоповер-политику к худшему, но из нее по-прежнему можно кое-что выжать. KrisFlyer разрешает стоповеры только при полётах с самой Singapore Airlines. По тарифу Saver разрешен один стоповер на премии туда-обратно. По тарифу Advantage разрешено два стоповера на премии туда-обратно, или один стоповер на премии в один конец.

Более того, KrisFlyer ограничивает стоповер 30 днями.

Etihad Guest

Etihad Guest разрешает стоповеры в Абу-Даби при полёте с самой Etihad, а также стоповеры на партнерских премиях следующих авиакомпаний: Air Canada, Air Europa, Air Seychelles, ANA, American, Asiana, Gulf Air, Hainan Airlines, Korean Air, Malaysia Airlines, Oman Air и Royal Air Maroc.

Стоповеры бронируются по телефону.

Asiana Club

Бесплатный стоповер в Сеуле при полёте рейсами самой Asiana разрешен даже на премиях в один конец.

Что касается партнерских премий, то на премиях туда-обратно разрешено до 7 стоповеров, но они стоят дополнительных миль. Мутная программа.

Miles & More

Популярная программа Miles & More предлагает бесплатный стоповер на премиях “Три региона” туда-обратно. То есть, вы можете купить премию Нью-Йорк – Франкфурт – Бангкок, и сделать бесплатный стоповер во Франкфурте. Насколько я понимаю, возможен только один стоповер.

Стоповер – не единственная плюшка премий “Три региона”. Даже без стоповера, они стоили бы дешевле, чем премии, купленные по отдельности.

United MileagePlus

United MileagePlus не предлагает стоповеры, но имеет интересную опцию под названием Excursionist Perk. Она позволяет добавить бесплатный сегмент в “чужом” регионе на премиях туда-обратно/open jaw, включая партнерские.

Например, вы можете купить премию Стамбул – Нью-Йорк / Сан-Франциско – Стамбул, и добавить к ней бесплатный сегмент Нью-Йорк – Сан-Франциско, фактически организовав себе два стоповера.

На самом деле, у опции Excursionist Perk есть много скрытых возможностей максимизации; я рассказывал о них в отдельной статье.

Итог

Золотые времена стоповеров уже позади. Но некоторые программы всё еще позволяют максимизировать ценность миль благодаря стоповерам.

Лично для меня, важнее всего возможность замутить стоповер на премиях в один конец. Просто потому, что я практически никогда не бронирую раунд-трипы за мили. В этом отношении выделяются программы Flying Blue, Mileage Plan и Aeroplan.

Большинство других программ либо ограничивают стоповеры премиями туда-обратно, либо малоприменимы для широкой аудитории (обывателю нелегко раздобыть мили KrisFlyer или Mileage Bank).

Расскажите о своем опыте стоповеров!