Самые брутальные рейсы в Европе
Скоро у меня намечается брутальный ночной рейс… с настолько брутальным расписанием, что он брутален даже в бизнес-классе.
Волей-неволей он заставил меня вспомнить некоторые брутальные рейсы, которые есть и у нас в Европе. На многие из этих рейсов я натыкался совершенно случайно, копаясь в Google Flights в поиске вариантов перелета… и каждый раз моя реакция была ебать-колотить!
Вот что я подразумеваю под брутальными рейсами: короткие или средние ночные полёты из серии ни-то-ни-сё. То есть, они
- не перемещают ваше тело туда, куда нельзя добраться менее брутальным способом
- портят всю ночь
- толком не позволяют максимизировать пребывания в отелях в день перед вылетом и после прилёта, поскольку скорее всего вам придётся заплатить за дополнительную ночь
- едва были бы выносимы даже в премиум-классах с горизонтальной кроватью
В целях данной статьи, я хотел бы сконцентрироваться именно на полетах внутри Европы. В первую очередь потому, что внутри Европы мы не ожидаем такого безобразия. Европа – она ведь маленькая. Откуда в ней взяться чудовищным ночным рейсам?
Я не буду брать в расчет такие страны как Грузию, Армению (куда и откуда брутальны почти все рейсы), Турцию, Израиль или не-западную часть России.
Это, конечно, не полный перечень. Наверняка, мне неведомы еще множество брутальных европейских рейсов. Расскажите о них в комментариях!
Москва – Санкт-Петербург, Аэрофлот и S7

Ожидаемо, что между Москвой и Питером – куча ежедневных рейсов, но вот самые брутальные из них:
SU36 SVO01:50 – LED03:25
S71001 DME01:00 – LED02:45
Окей, наверняка в первую очередь они рассчитаны на стыковочных пассажиров, но это не делает их менее выносимыми.
Один раз мне пришлось лететь сверхночным рейсом S7 из Москвы в Питер. Ужас.
Лондон – Афины, Aegean

Навскидку, это представляется мне одним из самых нежеланных рейсов Aegean.
A3609 LHR22:15 – ATH03:50(+1)
Вы прилетите в Афины тогда, когда по лондонскому времени будет пора ложиться спать.
На мой вкус, это даже более брутальный перелет, чем Афины – Москва, который вылетает в 23:30 и прилетает в 04:10.
Хотя у греков есть и другие жутковатые рейсы из Мадрида и Барселоны в Афины.
A3703 MAD01:55 – ATH06:15
A3713 BCN01:35 – ATH05:15
Лиссабон – Будапешт, Wizzair

Окей, вы сможете насладиться полным днём в Лиссабоне перед вылетом, но что вы будете делать в 02:30 ночи в Будапеште?
W62394 LIS21:50 – BUD02:30(+1)
Но подождите, пока вы увидите расписание рейса из Порту в Варшаву…
Порту – Варшава, Wizzair

Прилет в 05:40 выглядит более “человеческим”, но вот вылет в 01:05… Это полностью испорченная ночь, как ни крути.
W61596 OPO01:05 – WAW05:40
Малага – Хельсинки, Finnair

Перелёт из одного края Европы на другой так и просится стать red-eye. Но это не делает его менее брутальным.
AY1676 AGP01:15 – HEL06:45
Я не хотел бы так скоротать ночь даже в финском бизнес-классе.
Рейкъявик – [куда угодно], [кто угодно]

Путешествие из Европы в Исландию, скорее всего, будет связано с бессонной ночью на обратном пути.
Здесь сложно выделить какой-то один маршрут…
Вот рейс из Рейкъявика во Франкфурт.
LH869 KEF00:25 – FRA05:55
Из Рейкъявика в Мюнхен.
LH2469 KEF01:10 – MUC06:55
Из Рейкъявика в Париж.
TO4041 KEF00:45 – ORY06:20
Из Рейкъявика в Мадрид.
I23661 KEF01:35 – MAD08:00
Ибица – [куда угодно], [кто угодно]

Сезонные рейсы с Ибицы – какая-то жуть…
Вот как летает EasyJet в Лондон.
U28654 IBZ00:55 – LGW02:15
Вот как летает British Airways в Лондон.
BA2766 IBZ00:55 – LGW02:10
Вот как летает Wizzair в Будапешт.
W62382 IBZ23:45 – BUD02:20(+1)
Итог
Всё это очень суровые перелёты – хоть в экономе, хоть в бизнесе. Ну, если бизнес-класс вообще существует на борту. В большинстве случаев авиакомпании используют евробиз, то есть бизнес-класс, ничем не отличающийся от эконома.
Будучи помоложе, я бы, вероятно, рассматривал их как возможность максимизировать время в путешествии и сэкономить деньги на одной ночи в отеле. Но сейчас такой экспириенс уже не кажется мне забавным…
Вы бы согласились лететь такими брутальными рейсами? Расскажите, какие еще авиакомпании в Европе предлагают подобные перелеты!