Категория / Обзор авиакомпании

Обзор: SATA, бизнес-класс, Лиссабон – Пико

SATA S4 141 Лиссабон (LIS) – Пико (PIX) 8 мая 2016 г. Отправление: 8:00 Прибытие: 9:40 Продолжительность: 2 часа 40 минут Самолет: A320 Место: 2А (Business Class) Регистрация на рейс была довольно запутанной. На стойках, указанных на мониторах, вовсе не значится ни название авиакомпании, ни направление полета; а стойка для регистрации пассажиров бизнес-класса и вовсе где-то в совершенно другом месте. Лаунж, который […]

Обзор: KLM, бизнес-класс, Копенгаген – Амстердам + Амстердам –Лиссабон

KLM KL1126 / KL1693 Копенгаген (CPH) – Амстердам (AMS) / Амстердам (AMS) – Лиссабон (LIS) 8 мая 2016 г. Самолет: Boeing 737-700 Место: 1F / 1A (Business Class) Регистрация и посадка В этот раз по меркам Skyteam все было довольно гладко. Я зарегистрировался на рейс онлайн, чтобы после моего позиционирующего перелета из Мюнхена в Копенгаген сразу же иметь […]

Обзор: ТАР, бизнес-класс, Ресифе — Лиссабон

Я хочу начать этот обзор со следующего наблюдения. Убежден, что впечатления от какого угодно продукта вовсе не всегда являются функцией от его качества. Часто на это самое впечатление оказывают влияние моменты, которые в общей схеме, казалось бы, не должны считаться настолько уж важными. Так, например, я уверен, что хороший сервис – как в воздухе, так […]

Обзор: Avianca, бизнес-класс, Богота — Сан-Паулу

В своих современных самолетах Boeing 787 Dreamliner колумбийская авиакомпания Avianca установила лучший на сегодняшний день продукт в бизнес-классе, типа reverse herringbone. К сожалению, мне так и не удалось испробовать его; Avianca использует этот самолет лишь выборочно на рейсах в Сан-Паулу, и в последний момент он был заменен на А330. Avianca AV85 Богота (BOG) – Сан-Паулу (GRU) 11 апреля 2016 г. […]

Обзор: Copa Airlines, бизнес-класс, Мехико — Богота

Для начала я хочу извиниться и предупредить, что этот отчет будет совсем коротким и безфотографийным. Я очень плохо себя чувствовал и меньше всего мне хотелось пробовать колумбийские гастрономические изыски и фотографировать. Copa — довольно экзотическая авиакомпания. Она пользуется выгодным положением своего хаба в Панаме, как в самом центре Америк, для транспортировки пассажиров между Южной, Северной […]

Обзор: KLM, бизнес-класс, Амстердам — Мехико

Полеты авиакомпаниями, входящими в Skyteam, не являются излюбленными в нашем хобби. В общем и целом, вовсе необязательно самостоятельно познакомиться с представляющими этот альянс компаниями, чтобы понять, что мы имеем дело с довольно низким стандартом обслуживания. Кого-нибудь приводит в трепет полет на Xiamen Airlines, Saudi Arabia, China Southern или Air Europa? Кто-нибудь хочет совершать пересадки в […]

Обзор: KLM, бизнес-класс, Бильбао — Амстердам

KLM KL1684 Бильбао (BIO) – Амстердам (AMS) 1 апреля 2016 г. Отправление: 06:45 Прибытие: 09:00 Продолжительность: 2 часа 15 минут Самолет: Embraer E-190 Место: 1A (Europe Business Class) Полет из Бильбао в Амстердам выполнялся KLM Cityhopper на региональном самолете Embraer. Регистрации и посадке был присущ свойственный Skyteam хаос: очередь на приоритетную регистрацию и посадку была длиннее обычной, при этом не было […]

Обзор: Alitalia, эконом-класс, Каир — Рим + Рим — Валенсия, а также лаунж Alitalia в Риме

Меня в общем приятно удивила Alitalia на рейсе из Каира в Рим. Салон А320 показался мне опрятным, на каждом сиденье уже лежала подушка и одеяло. Большим (и часто единственным) преимуществом золота Skyteam (никогда не упускайте возможность статус-матча!) является возможность выбрать места «комфорт» в салоне эконома. Речь идет о первых сиденьях салона и/или сиденьях у аварийного […]

Обзор: Etihad, Business Class, Абу-Даби — Каир

Etihad EY655 Абу-Даби (AUH) – Каир (CAI) 20 февраля 2016 г. Отправление: 21:00 Прибытие: 23:20 Продолжительность: 4 часа 20 минут Самолет: Airbus A320 Место: 2F (Business Class) Посадка началась вовремя, с пассажиров бизнес-класса и статусных клиентов. В кабине меня поприветствовала (если можно совместить слова неприветливое приветствие, в этом будет весь Etihad) менеджер кабины, которая слишком очевидно была русской. Она попросила меня показать посадочный. […]

Несколько причин, почему НЕ стоит летать Etihad

Совсем скоро я вылетаю из Нью-Йорка в Абу-Даби на А380 Etihad. Для многих экспириенс А380 является олицетворением слогана авиакомпании — flying reimagined. Безусловно, это касается в первую очередь премиум-классов 🙂 Как ни называй сиденье в экономе «smart seat», вряд ли удастся reimagine ощущение скота тесноту эконом-класса. Именно на своем А380 Etihad представила Residence — сюиту с […]

BoardingArea