Новый аэропорт Саратова

18 августа в Саратове открылся новый аэропорт «Гагарин».

В тот же день в него был совершен первый тестовый пассажирский рейс «Победы» из Внуково.

Сегодня новый саратовский аэропорт открыт уже не в тестовом режиме, а полноценно. Это означает, что все авиакомпании, включая Emirates и Qantas, переводят свои рейсы из старого аэропорта в «Гагарин». Завтра, 21 августа, старый аэропорт «Центральный» закрывается.

Планировалось, что «Гагарин» будет обслуживать по миллиону пассажиров в год. Общая стоимость проекта оценивалась в 20 миллиардов рублей. Вот несколько технических характеристик: в «Гагарине» три телескопических трапа, взлетно-посадочная полоса длиной 3 километра, которая может принимать Boeing 767-300ER, и 21 место стоянок самолетов. «Гагарин» находится в Саратовской области, в 30 км от города, в то время как «Центральный» был в черте города.

Честно говоря, я не следил за эпопеей строительства аэропорта в Саратове, но вот сейчас выясняется несколько любопытных деталей.

Во-первых, у «Гагарина» — лишь первая категория ИКАО. Это накладывает ограничения на посадку самолетов при определенных погодных условиях и при определенной видимости. В защиту аэропорта было уже сказано, что это такая же категория как была у «Центрального»… если это может в какой-то степени служить оправданием не позаботиться заранее о более высокой категории. Так или иначе, ожидается, что сертификацию по второй категории «Гагарин» получит в 2020 году.

Во-вторых, в «Гагарине» чудовищно высокие тарифы на обслуживание. Для примера, сбор за взлет-посадку и сбор за обеспечение авиационной безопасности увеличились более чем в три раза по сравнению с «Центральным». Тариф на пользование аэровокзальным комплексом вырос в 4-7 раз. Обслуживание одного пассажира на внутренних рейсах стало дороже в 5 раз. На международных — более чем в 2 раза.

Это привело к тому, что Аэрофлот, S7 Airlines и Rusline… в зимнем расписании прекратили продавать билеты в Саратов. Как водится при открытии нового аэропорта 😉

Авиакомпании заявили, что данные о новом аэропорте просто еще не успели загрузить в систему бронирования. Но думаю, всё не так просто. Аэрофлот и S7 уже сообщили о планах резко уменьшить число рейсов в Саратов. Аэрофлот будет летать в Саратов лишь два раза в день вместо шести, а S7 — два раза вместо четырех. Дескать, выполнение полетов в зимний сезон экономически нецелесообразно. Кто-то даже успел пригрозить, что если тарифы на обслуживание не уменьшат, «Гагарин» будет стоять пустым.

Единственная авиакомпания, которая пока планирует расширяться в Саратове — «Победа». Она собирается открыть новые ежедневные рейсы из Москвы, а также из Питера — 3 раза в неделю. Дело в том, что «Победа» единственной получила скидки до 50% на обслуживание в новом аэропорту.

Такое ощущение, что новый аэропорт в Саратове построили не для того, чтобы в него/из него летали, а для иных целей.

Я не планирую посещать Саратов и рассказывать о местном аэропорте на личном опыте, так что предлагаю глянуть на фоторепортаж о «Гагарине» с сайта frequentflyers.

BoardingArea