В прошлом году альянс oneworld пополнился новой авиакомпанией: американской Alaska Airlines.

Я уже рассказывал о том, к каким практическим изменениям это привело (и приведет, в ближайшем времени) для путешественников. Если вкратце обобщить:

  • участники Mileage Plan уже могут накапливать мили за полёты любыми авиакомпаниями oneworld (кроме S7), а также складывать мили за полёты с Alaska Airlines в любую программу oneworld;
  • возможность тратить мили Mileage Plan на полёты со всеми участниками oneworld должна появиться в начале этого года (без уточнений), при этом:
    • среди партнеров Mileage Plan были некоторые авиакомпании oneworld еще до вступления Alaska в альянс – речь о American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, JAL и Qantas;
    • возможность тратить мили Mileage Plan на полёты с Qatar Airways, Iberia, Royal Air Maroc, Malaysia Airlines и Royal Jordanian уже активирована;
    • начало сотрудничества с S7 Airlines задерживается из-за санкций на неопределенное время;
  • пусть это и не имеет отношения к oneworld, но Mileage Plan прекратила партнерство с Emirates.

В связи с этим у нас появился апдейт.

Участники Mileage Plan теперь могут тратить мили на полёты еще с одним участником oneworld: SriLankan Airlines из Шри-Ланки.

Alaska по-прежнему использует индивидуальные расценки для каждой авиакомпании. Остаётся лишь гадать, временно ли это. С одной стороны, уже активирована возможность тратить мили на все авиакомпании oneworld (кроме S7); я предполагал, что после этого не исключено введение единой таблицы расценок. С другой стороны, “старые” партнеры по oneworld (American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, JAL и Qantas) до сих пор позволяют тратить мили лишь по избранным направлениям. То есть, работа не завершена.

Так или иначе, вот как выглядят расценки на премиальные билеты SriLankan:

  • внутри индийского субконтинента – 17 500 миль в экономе, 30 000 миль в бизнесе;
  • между индийским субконтинентом и Ближним Востоком – 17 500 миль в экономе, 30 000 миль в бизнесе;
  • между индийским субконтинентом и Европой – 30 000 миль в экономе, 50 000 миль в бизнесе;
  • между индийским субконтинентом и Азией – 20 000 миль в экономе, 40 000 миль в бизнесе.

В отличие от других добавленных недавно партнеров, всё это – вполне разумные расценки!

Например, за 50 тыщ миль вы можете слетать из Парижа, Франкфурта или даже Москвы в Коломбо или любую другую точку индийского региона. (Я не смог найти рейсы между Коломбо и Москвой; то ли это тоже часть санкций, то ли хз…; но в теории шриланкийцы летают в Россию.)

Более того:

  • Mileage Plan не взимает топливных сборов;
  • Mileage Plan позволяет заложить бесплатный стоповер, даже для премии one-way (в данном случае, это хорошая оказия побывать в Шри-Ланке, не увеличивая стоимость поездки).

Вот мой обзор бизнес-класса SriLankan.

Итог

Alaska добавила к своей программе последнего из отсутствующих партнеров по oneworld. SriLankan – отличная нишевая возможность траты миль благодаря хорошим расценкам и бесплатному стоповеру в Коломбо. Немаловажно, что бизнес-класс SriLankan – действительно хороший продукт.

Осталось сделать две вещи: 1) Добавить возможность тратить мили на British Airways и других “старых” партнеров по всей маршрутной сети (например, из Лондона в Сантьяго), 2) добавить S7 Airlines (но надо отдавать себе отчет, что из-за истерии коллективного запада этого может не произойти никогда).