Лояльность – дорога с двухсторонним движением. Равно как компания получает выгоду от верного клиента, так и клиент видит для себя преимущества быть верным.

Но лояльность глубже этого. В браке муж и жена верны друг другу не только потому, что видят для себя от этого корыстные преимущества (ну, хочется верить, что в идеальном случае это так!). Верность – это не обязанность, а еще и удовольствие. Точно так же мне как клиенту нравится быть лояльным авиакомпании или отелю. Опять же, в идеальном случае!

Но есть в отрасли по крайней мене две программы, в лояльности которым не хочется признаваться самому себе. Наверное, подобные чувства испытывает пытающийся бросить свое пристрастие алкоголик, но потом замечающий в углу открытую бутылку и говорящий себе: “Ну, еще разочек, последний раз“.

Я говорю о MilleMiglia и topbonus.

Иметь даже краткосрочное дело с этими программами, а уж тем более быть лояльными им в долгосрочной перспективе похоже на безумие. Но мало ли безумного в нашем хобби? 🙂

Во-первых, обе авиакомпании – как Alitalia, так и airberlin – уже давным-давно находятся на грани банкротства. И пусть с ними обеими связана Etihad, которая, как хочется верить многим, не даст в случае чего исчезнуть милям клиентов, пусть даже программа MilleMiglia представляет собой автономную единицу, это игра с огнем.

Во-вторых, никто толком не знает, как работают эти программы. Я говорю как о временнОй неопределенности – черт подери, у Alitalia со временем “сбрасываются” не только мили, но и вся программа! – так и о фактической. Каковы правила рутинга, какими языками надо владеть, чтобы забронировать несчастный билет, и какие еще неожиданные уловки подстерегают клиента? Анализируя программы лояльности, многие ресурсы подходят к этому исключительно с теоретической точки зрения: предполагая, что спроецировать таблицу расценок премиальных билетов на реальный перелет – дело нескольких минут. Наивные!

Итак, как бы мы ни ругали все программы лояльности без исключения, которые только и занимаются тем, что девальвируют условия, стоит признать, что таких непонятных программ как MilleMiglia и topbonus надо еще поискать.

При этом, не знаю как обстоят дела у вас, но меня они не хотят отпускать!

В последнее время и MilleMiglia, и topbonus предлагали промоакции, от которых невозможно было отказаться. Это и неудивительно! Находясь в сложном финансовом положении, авиакомпании пытаются сгенерировать кэш, предлагая заманчивые акции, связанные с программами лояльности. Ведь лояльность касается будущего, а кэш клиент выкладывает в настоящем 🙂

Каждый раз, как мне хочется сказать Auf Wiedersehen, topbonus и Arrividerci, MilleMiglia, на подходе уже новая акция. Тьфу!

Что касается MilleMiglia, я пытаюсь расстаться с этой программой уже полтора года. Но каждый раз возникают двойные или тройные мили за перелет бизнес-классом, акция по продаже миль (да, признаться в том, что я покупал мили MilleMiglia, нелегко!), хороший бонус статусному участнику… Но вот, наконец, arrividerci все-таки сказано! Последние 36 000 миль были успешно потрачены.

Конечно, уверенности в том, что полет состоится, у меня нет 🙂

Сложнее мне расстаться с topbonus. Я долгое время имел у немецкой авиакомпании золотой статус, который потом упал до серебряного, и я перестал что-либо складывать в программу. Тут-то topbonus и стала давать мили даже за каждый вдох и каждый выдох. Восьмикратные мили за перелет, частичный возврат миль на счет после их использования, сумасшедший бонус при конвертации баллов из Shoop. Уф!

Затем я потерял и серебряный статус и собирался в ближайшее время потратить последние мили и все же сказать Auf Wiedersehen, но сегодня получил вот это…

Уж не знаю за что, но airberlin вновь подарила мне серебро. Видимо, все бесплатные мили теперь еще являются и статусными 🙂

Ну что ж ты будешь делать…

Ладно, еще разочек 🙂

А каковы ваши отношения с теми программами, с которыми отношений иметь не стоит?