Одна из главных неприятностей программы Miles&More – внушительные сборы, которые приходится оплачивать при покупке премиальных билетов, в дополнение к милям.

Что ж, сейчас Miles&More предлагает временную акцию, в рамках которой размер сборов можно уменьшить. В большинстве случаев, это всё равно оказываетсчя невыгодной затеей, но всё-таки стоит иметь такой способ в виду.

Тариф Flex Plus

При покупке билетов до 30 июня, Miles&More предлагает новый тариф Flex Plus. Эта акция должна была завершиться в феврале, но сейчас ее продлили.

Вот в чем особенности тарифа:

  • Тариф Flex Plus предполагает более высокую стоимость премиальных билетов в милях, но зато не требует оплачивать топливные сборы авиакомпании.
  • Тариф действует для полётов до 30 июня 2022 года.
  • Тариф действует только для рейсов Lufthansa, SWISS и Austrian.
  • Тариф действует для всех классов обслуживания и на всех направлениях.

Вот сколько миль придётся доплатить к стандартным тарифам Miles&More, выбирая тариф Flex Plus. (Для контекста, вот стандартная таблица расценок.) Эта разница применяется к перелётам туда-обратно. Чтобы узнать разницу для билетов в один конец, поделите соответствующее число пополам; но, если я правильно понимаю, затем это число нужно будет округлить в сторону более “высокой” тысячи.

Обратите внимание, что выбирая тариф Flex Plus, вы освобождаете себя только от оплаты топливных сборов авиакомпании, а не всей суммы сборов. Сборы, взимаемые аэропортами, и другие сборы по-прежнему придётся оплачивать деньгами.

Выгодная ли это затея?

Вот несколько примеров использования нового тарифа Flex Plus.

Возьмем перелёт из Франкфурта в Сан-Франциско в один конец:

  • в бизнес-классе, Flex Plus стоит на 17 000 миль дороже, но вы сэкономите 241,97€, то есть вы потратите мили по 0,014€;
  • в первом классе, Flex Plus стоит на 24 000 миль дороже, но вы сэкономите 241,97€, то есть вы потратите мили по 0,01€.

Возьмем перелёт из Франкфурта в Бангкок в один конец:

  • в эконом-классе, Flex Plus стоит на 10 000 миль дороже, но вы сэкономите 180€, то есть вы потратите мили по 0,018€;
  • в премиум-экономе, Flex Plus стоит на 16 000 миль дороже, но вы сэкономите 180€, то есть вы потратите мили по 0,011€.

Я оцениваю одну милю Miles&More в 0,015€. Как видите, если следовать этой оценке, в большинстве случаев тратить мили на Flex Plus невыгодно. Исключение – перелёты на дальние расстояния в эконом-классе. Но надо иметь в виду, что использование миль на полёты в экономе – невыгодная затея, сама по себе, безотносительно высоких сборов.

Конечно, ситуации бывают разными: если кто-то, например, накапливает очень много миль Miles&More по кредитке, для него может оказаться выгоднее воспользоваться Flex Plus, пусть математически это и нецелесообразно.

Обратите внимание еще на несколько нюансов:

  • Доплата за Flex Plus рассчитывается от стандартных расценок Miles&More. То есть, вы не сможете оплатить сборы милями, выбирая билеты по распродаже Meilenschnäppchen.
  • Flex Plus применима к премиям Companion Awards: это возможность для Senator и HON Circle покупать вторую премию за 50%.
  • При вылете из Бразилии и Гонконга топливные сборы так и так не взимаются.
  • Miles&More не взимает и никогда не взимала сборы при полётах рейсами некоторых авиакомпаний-партнеров, таких как LOT или Avianca.

Итог

До конца июня досадные топливные сборы при полётах с Lufthansa, SWISS и Austrian можно оплатить милями. К сожалению, это не очень выгодная затея, за исключением полётов в эконом-классе.

Но если у кого-то больше миль, чем денег, это хороший вариант, который следует иметь в виду.