Для опытных поклонников нашего хобби это не станет новостью, но наверняка может оказаться приятной неожиданностью для новичков.

Альянс oneworld предлагает премиум-пассажирам связанный с доступом в лаунжи бенефит, которого нет ни в Star Alliance, ни в SkyTeam.

Он заключается в том, что в некоторых случаях вы имеете доступ в лаунж даже перед рейсом, которым вы летите как пассажир эконом-класса или как пассажир, не имеющий статусного уровня.

Вот как выглядит правило oneworld, регулирующее доступ в лаунжи для пассажиров бизнес- и первого класса:

Переведём/разжуём:

  • Пассажиры бизнес- или первого класса на дальних рейсах, выполняемых под кодом и на металле авиакомпаний oneworld, пересаживающиеся с другого короткого рейса или на другой короткий рейс oneworld в тот же самый день или до 6:00 утра следующего дня, могут воспользоваться лаунжем согласно классу обслуживания дальнего рейса.
  • Под дальним рейсом понимается международный рейс продолжительностью более 5 часов
  • Под коротким рейсом понимается международный или внутренний рейс продолжительностью менее 5 часов

Подчеркну, что у oneworld отсутствует требование, чтобы речь шла о “сквозном” билете. Различные сегменты могут быть куплены отдельными билетами; это не лишит вас доступа в лаунж, если выполнены остальные требования.

Для наглядности, вот в каких случаях вы сможете воспользоваться лаунжем (это последние два случая из моего личного опыта):

  • Доха – Москва в бизнес-классе Qatar Airways, а затем Москва – Питер в эконом-классе S7. Вы будете иметь право пройти в лаунж S7 в Москве
  • Мадрид – Париж в эконом-классе Iberia, а затем Париж – Доха в бизнес-классе Qatar Airways. Вы будете иметь право пройти в лаунж Iberia в Мадриде

В какой именно лаунж вы имеете доступ, определяется по классу обслуживания “длинного” сегмента. Например, если вы летите из Гонконга в Токио эконом-классом Cathay Pacific, а затем из Токио в Лос-Анджелес в первом классе JAL, то вы можете воспользоваться лаунжем первого класса The Pier в Гонконге. Ради всего святого, не упустите этот шанс! 😉

Обратите внимание вот на какие нюансы:

  • Насколько я понимаю, бенефит доступа относится только к лаунжам авиакомпаний oneworld, но не к контрактным залам. Контрактные залы могут пустить пассажира бизнес-класса и статусника, но не пустить вас, если вы летите экономом без статуса, даже если ваш маршрут отвечаете остальным правилам oneworld. Например, в Праге нет зала oneworld, но есть контрактные залы. К сожалению, боюсь, что вас не пустят в них при полете в эконом-классе Finnair в Хельсинки, даже если из Хельсинки вы дальше летите бизнес-классом. Хотя не уверен на 100%…
  • Некоторые лаунжи являются исключениями из правил oneworld: Al Safwa и Al Mourjan в Дохе, лаунжи Qatar Airways в Лондоне и Париже. Вы не попадете туда, не будучи премиум-пассажиром самой Qatar Airways.
  • Если перед и после перелета в премиум-классе у вас несколько сегментов в экономе, то я не уверен, сможете ли воспользоваться лаунжем перед каждым из этих сегментов. Например, при перелете Новосибирск-Москва-Мадрид-Богота, где первый и второй сегмент – в экономе S7, а третий – в бизнес-классе Iberia, вы совершенно точно имеете право на лаунж в Москве, но вряд ли получите доступ в лаунж новосибирского аэропорта.

Говоря “точно имеете право на лаунж“, я ссылаюсь на официальные правила oneworld. В реальной жизни не всё проходит гладко. Многие сотрудники лаунжей не в курсе правил альянса. В такие моменты я задаюсь вопросом, каааак работник бизнес-зала может не быть знаком с тем, в чем заключается его единственная обязанность… Это примерно как если бы шеф-повар не умел включать газовую плиту.

Так или иначе, будьте настойчивы, не принимайте за ответ “нет” и имейте наготове страницу с сайта oneworld (открытую на экране смартфона или в виде распечатки). Вероятно, не повредит подтвердить право на доступ в вашем конкретном случае в соцсетях oneworld. В моей практике были случаи, когда сотрудники лаунжа в агрессивной форме отказывались даже смотреть на сайт oneworld…

Что ж, если вы не попадетесь на совершенно неадекватного “стража” зала, щедрое правило oneworld сделает ваше путешествие приятнее. Например, у меня сейчас нет статуса oneworld Sapphire, но я знаю, что купив перелет в премиум-классе oneworld, имеет смысл выбрать позиционирующие перелеты в эконом-классе также рейсами авиакомпаний oneworld, чтобы получить бенефит доступа в лаунж по всему маршруту.