Обзор: AIR Lounge, Вена

Превью: EVA Air, Бали, SriLankan, Дубай
Обзор: AIR Lounge, Вена
Обзор: Austrian Business Lounge, гейты D, Вена
Обзор: EVA Air, бизнес-класс (Boeing 777-300ER), Вена — Тайпей
Обзор: EVA Air Lounge, Тайпей
Обзор: EVA Air, бизнес-класс (A330), Тайпей — Бали
Обзор: Hilton Garden Inn Ngurah Rai Airport, Бали
Обзор: Indigo Seminyak Beach, Бали
Обзор: Le Méridien Jimbaran, Бали
Обзор: Renaissance Uluwatu Resort & Spa, Бали
Обзор: Le Meridien, Джакарта
Обзор: SriLankan Airlines, бизнес-класс (А330-300), Джакарта — Коломбо
Обзор: SriLankan Airlines, бизнес-класс (А330-300), Коломбо — Дубай
Обзор: Hilton Garden Inn Mall Of The Emirates, Дубай
Обзор: Sheraton Mall of the Emirates, Дубай
Дубай — магнит для туризма и для жизни, или же сущий ад?
Обзор: Etihad First Class Lounge & Spa, Абу-Даби
Обзор: Etihad, первый класс (А380), Абу-Даби — Париж
Обзор: ibis Styles Charles de Gaulle Airport, Париж


Рейсы EVA Air вылетают из зоны гейтов D аэропорта Вены. Это, пожалуй, самая неприятная часть венского аэропорта — как в плане общего хаоса, так и ситуации с лаунжами. Непонятно, почему даже такая премиум-авиакомпания Star Alliance как EVA Air оказалась выселенной сюда.

Пассажиры EVA Air могут воспользоваться двумя лаунжами на выбор: AIR Lounge и недавно отремонтированным бизнес-лаунжем Austrian. Конечно, также можно получить доступ и ко всем остальным залам Austrian, находящихся у других гейтов, но для этого пришлось бы два раза проходить контроль безопасности.

AIR Lounge находится сразу за паспортным контролем и открыт с 5:00 до 00:00. Помимо пассажиров EVA Air, сюда могут войти пассажиры Air China, Ethiopian и Turkish Airlines, а также владельцы Priority Pass. Как альтернатива, за вход можно заплатить 33€.

Из плюсов — в лаунже высокие потолки и выходящие на летное поле большие окна. В этом отношении AIR Lounge выигрывает у соседнего зала Austrian.

Рядом с окнами стоят кресла с подставками для ног, а ближе к центру зала — диваны и низкие столы.

В отдельную зону растениями отгорожены несколько круглых стеклянных столиков и кресел, обращенных все в одну сторону.

Второе помещение отделено от первого массивной стеной. Здесь стоят высокие коммунальные столы, пригодные как для работы, так и для перекуса.

Казалось бы, здесь самое место бизнес-центру, но он находится у входа в зал и представлен всего лишь одним компьютером и принтером. В лаунже нет собственной сети WiFi; пассажирам нужно подключаться к бесплатной сети аэропорта.

Наконец, отдельная зона выделена под буфет и круглые обеденные столики.

Не уверен, попал ли я в лаунж в неудачное время — после окончания завтрака, но до начала обеда… Так или иначе, в буфете не было вообще ничего существенного: только круассаны, хлеб, фрукты, джем и остатки ветчины. Судя по наличию пустых кастрюль, посетители в определенное время все-таки вправе рассчитывать на еду.

Поскольку я был голодным, я сразу направился в лаунж Austrian.

Итог

Наверное, для стандартов Priority Pass, венский AIR Lounge можно назвать приятным. В нем светло и достаточно умело выделены различные зоны для отдыха, работы и буфета… разве что этот самый буфет был совершенно пустым.