Обзор: Illas Cies Lounge, Виго
Обзор: Air Europa, бизнес-класс (E95), Виго — Мадрид
Обзор: Сibeles Lounge, Мадрид

У меня было около двух часов в Мадриде, перед следующим рейсом в Сан-Паулу.

Рейс из Виго припарковался возле гейтов Е, откуда мне нужно было дойти до гейтов В в первом терминале. Это около 22 минут пешком, судя по указателям.

Насколько прекрасен 4-й терминал мадридского аэропорта, настолько же противны остальные три терминала. В них ведется вечная стройка (хотя пора бы уже просто снести их и построить новые с нуля), и пассажирам часто не удается не то что бы найти свободное место для ожидания, а даже протиснуться к своему гейту.

Вот, например, какие очереди были у трансферных стоек Air Europa.

Единственным достойным внимания моментом по пути был макет мадридского аэропорта.

В какой-то момент я упёрся в стойки паспортного контроля. Все внешенгенские рейсы вылетают из зоны с гейтами А и В.

Я поймал себя на мысли, что уже около десяти лет не был в этой части мадридского аэропорта.

Местный бизнес-лаунж называется Cibeles и находится после паспортного контроля и лабиринта duty free. Он открыт 24 часа в сутки.

Я поднялся на второй этаж по эскалатору, где стояла большая очередь на вход. Уф.

Если вы летите бизнес-классом или имеете статус в соответствующем альянсе, не дайте себя обмануть: очередь касается только держателей Priority Pass и прочих карточек. “Нормальные” пассажиры могут пройти без очереди.

Судя по очереди, я подумал, что в зале некуда присесть, но, по справедливости, он был заполнен не на 100%. Мне нравится политика лаунжа не забивать его посетителями до отказа.

При входе – вытянутая зона со стойкой ресепшна, несколькими креслами для ожидания и информационными табло.

Лаунж имеет вытянутую закругленную форму, разделенную надвое буфетом посередине.

Рядом со входом слева – зона с коммунальными столами, уголок для просмотра телевизора и что-то типа китайского буфета.

Глубже – зона для “ковыряния в носу”, с креслами и низкими столиками. В торцевой части столиков предусмотрены электрические розетки.

В проходе между буфетом и креслами стоят еще высокие круглые столики.

Еще глубже – кресла рядом с панорамными окнами, выходящими на летное поле.

Разворачиваясь и продолжая экскурсию в обратном направлении, в правой части есть игровая площадка для детей.

Затем – снова кресла и низкие столики.

Затем – неплохая рабочая зона с коммунальными столами и офисными стульями.

Как видите, она была в ужасном состоянии (в момент моего визита зал просто не успели прибрать после наплыва посетителей), но если вам удастся застать лаунж в спокойное время, то это отличное место для работы!

Стоит подчеркнуть, что в лаунже Cibeles – собственная сеть WiFi. Похоже, что это новая политика Aena; до недавних пор во всех испанских лаунжах посетителям приходилось довольствоваться бесплатной сетью терминала. Скорость была хорошей, и подключение выполнялось в пару нажатий: нужно было ввести адрес электронной почты или подключиться при помощи аккаунта Facebook.

К сожалению, я не обнаружил в зале принтера.

Наконец, через проход от буфета стояли обеденные столы, а в самом проходе – высокие столы.

 

Любопытно, что один из столиков был элегантно накрыт и зарезервирован. Есть идеи, для кого? Вероятно, для пассажиров первого класса, но навскидку я даже не знаю, вылетают ли из 1-го терминала авиакомпании с кабиной первого класса…

Завернув за угол в обеденной зоне, можно оказаться в комнатке с кушетками для отдыха.

Рядом – туалет и душевые. Фоткать писсуары – почётный аспект блоггерской деятельности. 

Между обеденной зоной и бизнес-уголком есть дверца, ведущая на открытую террасу. В Мадриде был прохладный вечер, так что она пустовала.

С террасы открывается ограниченный вид на стоящие у гейтов самолеты.

Что ж, бывает непросто разглядеть преимущества бизнес-лаунжа при наплыве посетителей, но я бы выделил два момента:

  • лаунж мог бы быть куда более полным, если бы сотрудники не ограничивали доступ приорити-пассникам
  • даже при солидной заполненности во время моего визита, в зале можно было найти свободные места; проблема была, скорее в том, что эти самые свободные места недостаточно оперативно убирали от грязной посуды.

В целом, лаунж показался мне нормальным. В нём есть основные аспекты, которые могут понадобиться пассажиру при пересадке: удобная зона для работы, хороший интернет, комната отдыха, душевые. В качестве бонуса – панорамные окна с видом на самолётики и неплохая терраса.

Теперь к гастрономии. Основной буфет находится в центре зала, но вдоль стен стоят еще холодильники и прилавки с напитками.

Еда была какой-то странной: мини-порции чего-то неопознанного. Я не был особенно голоден, но попробовал варево из кальмаров, чеснока, картошки и оливок. Ну, пусть так.

Затем, в буфете были салаты и фрукты.

В холодильнике – упакованные сэндвичи и йогурты.

Ну и всякий junk food.

Как часто в испанских лаунжах, ассортимент бухла был несопоставим с ассортиментом закусок. Коллекция вин была мощнейшей.

В разных частях зала были прилавки с крепкими напитками, холодильники с пивасом и прохладительными напитками.

Скажем так: среди лаунжей в испанских аэропортах только Velazquez в 4-м терминале Мадрида предлагает более эстетичную и качественную еду, да и то только в определенное время суток.

Я провел в лаунже около получаса, и вскоре отправился в сторону гейта B24, где в 22:45 должна была начаться посадка на мой рейс в Сан-Паулу.

Итог

Cibeles – нормальный зал в 1-м терминале мадридского аэропорта.

В нем есть места для работы и отдыха, хороший интернет, умеренное количество электрических розеток, кушетки, терраса, мощный выбор алкоголя и приемлемый выбор питания.

Если бы сотрудники более оперативно убирали мусор со столов и пополняли буфет, было бы еще лучше.