Мой рейс из Мехико прилетел в 7 утра, а регистрация на рейс в Абу-Даби должна была открыться лишь в 10:30. Терминал 4 JFK – невероятное убожество, впрочем как и остальные. Я впервые вижу, чтобы во всем терминале регистрации не было ни одного сиденья.

К счастью, регистрация открылась точно в срок, и я первым быстренько, благодаря fast track, оказался в лаунже, который открылся совсем недавно и о котором ходило столько слухов.

DSC02734

DSC02735

В общем и целом, безусловно, похвально стремление авиакомпании открывать лаунжи в своих outstations. Etihad выполняет из JFK всего 2 рейса в день и тем не менее посчитал нужным открыть свой собственный лаунж – возможно, чтобы конкурировать с Emirates, славящейся тем, что старается держать под полным контролем экспириенс своих премиум-пассажиров даже в аэропортах, откуда выполняет всего один рейс в день.

Впечатление от любого лаунжа будет зависеть от того, насколько он заполнен. Так как я пришел первым, мне было уделено непомерно много внимания – в лаунже работает человек 10 обслуживающего персонала, которые очень проактивно, если даже не сказать навязчиво, ухаживают за гостями.

DSC02736

DSC02737

DSC02738

DSC02739

DSC02740

DSC02741

DSC02742

Я сделал несколько фотографий и решил начать день бокалом шампанского (Etihad подает в лаунже Taittinger, что является небольшим шагом вперед по сравнению с бесславным Mumm) и тарелочкой свежих фруктов. Я немного поработал, насладился видом на летное поле, где горделиво стоял А380 Asiana, и около 11:30 решил пообедать – так, чтобы успеть проголодаться к началу полета.

DSC02747

В лаунже предлагается как буфет, так и меню a la carte. Сегодня оно было таким:

DSC02743

DSC02744

DSC02745

DSC02746

Я выбрал суп и лосось на главное блюдо.

DSC02753

DSC02754

Презентация была очень симпатичной, а вкус просто хорошим.

Туалеты выглядят так:

DSC02750

DSC02751

DSC02752

Также в лаунже имеется очень стильный бар и обширная коктейльная карта.

DSC02748

DSC02749

DSC02756

DSC02757

DSC02758

DSC02759

Хотя когда один из пассажиров попросил пиво, ему сказали, что пива нет. Пожалуй, надо написать отдельную статью о том, какие аспекты у Etihad просто ну никак не стыкуются ни с отмеченной множеством наградами авиакомпанией, ни со здравым смыслом. Пива у них нет, видите ли…

Постепенно лаунж заполнялся. Периодически всех гостей обходили сотрудники, предлагая арабский кофе и финики. Мне показалось странным, что нигде нет мест для работы – все столы слишком низкие и неудобные, хотя и имеют встроенные розетки.

В 12:30 индивидуально к каждому гостю подошли и объявили, что началась посадка. Мне показалось, что это довольно рано, и отнесся к этому скептически, но когда дошел до гейта, выяснилось, что практически весь эконом уже зашел в салон.


 

Я признателен Etihad за одно уже стремление открыть свой собственный лаунж, а не отправлять своих гостей в очередной невнятный контрактный лаунж, где подают заливаемые кипятком макароны. О его комфорте и качестве каждый будет судить сам. Лично мне он не показался достаточно привлекательным ни для работы, ни для расслабления. Плюс – хотя я допускаю, что это исключительно дело моего вкуса – у меня есть проблемы с принятием многонационального персонала Etihad, как на борту, так и на земле, которым не хватает ни профессионализма, ни искренности.


Прочитать о других лаунжах в JFK, а также приобрести в них доступ можно на сайте моего партнера loungebuddy.