Превью: саудирование в Азию
Обзор: Goldair CIP Lounge, Афины
Обзор: Saudia, бизнес-класс (А320), Афины — Джидда
Пересадка в новом терминале аэропорта Джидды
Обзор: Saudia Alfursan Lounge, Джидда

Если в новом 1-м терминале было считанное количество пассажиров, то в общей зоне South Terminal, ожидаемо, было некуда присесть.

Чтобы попасть в лаунж Saudia, мне нужно было вернуться из зоны с гейтами назад в сторону досмотра безопасности (который не нужно проходить при смене терминалов). Путь ведет сквозь магазин duty free. Вход в лаунж – прямо из этого самого магазина.

Если в новом лаунже в 1-м терминале Джидды и в лаунже Рияда предусмотрено два отсека – для пассажиров бизнес- и первого класса, соответственно, то в South Terminal есть единый лаунж для всех.

Приветливый сотрудник проверил мой посадочный и указал мне на пароль от сети WiFi.

Лаунж представляет собой единое помещение в формы буквы П, без всяких перегородок и разделителей.

Мебель представлена креслами, некоторые из которых смотрят друг на друга, а некоторые – в сторону, и обеденными столами.

Фотографии скажут сами за себя.

Единственными пригодными местами для работы были обеденные столы. Электрические розетки предусмотрены только у тех столов, которые стоят вдоль стены. Они находятся рядом с плинтусом. Розетки в лаунже универсальны, но любой штекер моего адаптера выпадал из них. Приходилось придвигать к стенке стул, чтобы он держал адаптер.

На удивление, Интернет в лаунже работал хорошо.

Справа от входа находятся туалеты и душевые. Туалеты были старыми и вонючими, хотя уборщик перманентно стоял в них со шваброй, как часто бывает в заведениях на Ближнем Востоке. Сложно сказать, в чём его реальная задача – убирать туалет, или украдкой наблюдать, как ссут мужики. По крайней мере, после того как я поссал, всё что сделал уборщик – спустил за мной воду в унитазе.

Теперь к гастрономии.

Буфет был на удивление приличным.

Saudia – “сухая” авиакомпания. Это распространяется и на лаунжи в аэропортах. Из напитков была газировка, безалкогольное пиво, кисломолочный лабан и вода. Evian – совсем неплохо!

Затем был лимонад и арабский кофе, к которому полагались финики. Кувшины с кофе нужно пополнять чаще. Когда я подходил за кофе, они были пустыми.

Из закусок были сэндвичи, булка без ничего, оливки, мягкий сыр и ингредиенты для салата.

Горячее начиналось с супа из чечевицы.

Из основных блюд были фрикадельки, бирьяни с курицей, рис, паста и овощи.

Наконец, в буфете были фрукты и сладости.

В целом, уровень еды показался мне нормальным. Всё, что я попробовал, было довольно вкусно. Горячие блюда в буфете регулярно пополняли. Это значит, что они пользуются спросом, и у меня нет сомнений в их свежести.

Так что да, пусть это не гастрономические изыски, но я ожидал худшего. Говорливый китаец, с которым мы вместе прилетели из Афин и участвовали в выклянчивании доступа в лаунж в новом терминале, посмотрев на еду, сказал, что это худший лаунж в его жизни. Ну, это просто-напросто бред. Не будем ругать Saudia за то, что у неё получается неплохо.

Около 4 часов в лаунже без вина могут показаться вечностью, но зато я плодотворно поработал в компании водички Evian.

В какой-то момент я заметил в лаунже стойку с экраном, на котором посетителям предлагали оставить отзыв.

Ха, вот что это за идиотская градация ответов?! Уж что-что, а лаунж Saudia предполагает диапазон эмоций от Good до Bad. Как можно ожидать улучшения сервиса, если компании даже не понимают принципов сбора фидбэка… Ай.

Посадка была запланирована на 01:00, и в 00:45 я отправился в сторону гейта.

Итог

В целом, лаунж Saudia в Джидде кажется мне нормальным. Да, его нельзя даже сравнивать с лаунжем Saudia в Рияде (который я считаю лучшим залом во всем SkyTeam), но все-таки отвечает базовым потребностям.

По меньшей мере, в лаунже есть пригодные для работы столы, несколько электрических розеток, хороший Интернет и вполне достойный корм.

С другой стороны, в зале нет полноценного бизнес-центра, а туалеты и душевые находятся в жалком состоянии. Учитывая, что полеты с Saudia предполагают долгие (и часто ночные) пересадки, в лаунже обязательно должны быть комнаты отдыха. Хочется верить, что всё это будет в новом терминале.