Мда. Летать по России – и так-то неблагодарное занятие, но это уже за гранью…

S7 закрыла статусным участникам S7 Priority доступ в бизнес-лаунжи в аэропорту Санкт-Петербурга.

Попасть в залы не смогут пассажиры ни внутренних, ни международных рейсов. В качестве компенсации им будет начислено 2 000 миль S7 Priority.

Конкретно, это касается следующих лаунжей:

Ни то, ни другое – не выдающиеся залы, но вполне комфортные для ожидания перед рейсом.

Если я правильно понимаю, S7 пока не разорвала контракт с лаунжами, так что статусники других авиакомпаний oneworld могут получить в них доступ. (Сообщайте о своем личном опыте в комментариях.) Кроме того, на данный момент пассажиры бизнес-класса S7 по-прежнему имеют доступ в питерские лаунжи.

Совсем недавно доступ в питерский лаунж закрыл своим пассажирам Аэрофлот. Но там ситуация несколько иная: между нацпером и международным залом закончился контракт, и продлевать его не стали. То есть, в международный зал не смогут попасть даже пассажиры бизнес-класса Аэрофлота.

Что касается зала в зоне внутренних вылетов, то пока пассажиры Аэрофлота имеют в него доступ. Но в любом случае, в отличие от oneworld, правила SkyTeam не обязывают Аэрофлот пускать в него пассажиров при полете по внутреннему маршруту (хотя, как сообщают читатели, Аэрофлот делает исключение для статусников Аэрофлот Бонус).

Как я уже писал в предыдущих статьях, у проблемы с доступом в российские залы – два аспекта. С одной стороны, бизнес-лаунжи оборзели и требуют с перевозчиков непомерную плату за обслуживание пассажиров. С другой стороны, авиакомпании должны договариваться с аэропортами, не жертвуя интересами клиентов.

Справедливости ради, новая политика Аэрофлота и S7 – не единственный пример подобного поведения в отрасли. Turkish Airlines тоже не пускает своих пассажиров во многие российские залы, а United только что закрыла доступ статусникам в большинство бизнес-залов в мире.

Если S7 оповестит вас о закрытии доступа в другие лаунжи, сообщите об этом!

(Благодарность внимательному читателю)