Чем закончилась моя история с компенсацией SAS

Думаю, я должен рассказать читателям, чем же закончилась история с заменой самолета SAS.

Напоминаю, что осенью скандинавская SAS устроила мне (и многим другим пассажирам) подлянку, заменив самолет на рейсе из Сан-Франциско в Копенгаген.

Вкратце, у меня было четыре претензии:

  • Речь шла о вопиющем даунгрейде из одного из лучших видов кресел на рынке в один из худших. Вместо кресел lie-flat с WiFi я получил сиденье angled-flat без Интернета.
  • Даже эти самые кресла angled-flat на протяжении половины рейса не раскладывались, а система развлечений не работала. Этому самолету-развалюхе давно пора на помойку!
  • Самолет LN-RKP вообще не упомянут как входящий в парк SAS. Следовательно, замену можно рассматривать как нарушение контракта перевозки.
  • Если уж возникла экстренная ситуация и авиакомпании пришлось задействовать резервный борт (хотя на деле он никакой не резервный, а летающий чуть ли не каждый день), то по крайней мере SAS должна была проявить гибкость и предложить перебронировать меня на другой рейс.

Я написал в саппорт жалобу, и на удивление быстро получил ответ.
SAS предложила мне на выбор 30 000 миль или ваучер в размере 600€, который я могу применить для покупки нового перелета.

Если уж делать выбор, то имело смысл выбрать деньги, а не мили.

Но, покопавшись на просторах Интернета в различных форумах, где обсуждаются такие же случаи замены самолета SAS, я увидел, что 600€ — стандартная компенсация. В моем же случае, помимо даунгрейда продукта, полученное мной кресло толком не работало. Думаю, что это заслуживает дополнительной компенсации.

Попытка — не пытка. Я написал в SAS еще одно письмо.

SAS согласилась с моими доводами и добавила к размеру компенсации еще 300€. Таким образом, общая сумма компенсации составила 900€. Почти столько, сколько я заплатил за билет, учитывая ценность потраченных миль LifeMiles.

Поначалу SAS собиралась прислать мне ваучер с кодом на скидку по почте. Затем мне нужно было бы, совершив бронирование, отправить ваучер обычной почтой назад в авиакомпанию. Ненужная морока.

Но в итоге мне выдали электронный ваучер. Он действует один год, распространяется только на рейсы SAS, а бронировать перелеты можно только по телефону.

Что ж, осталось придумать, как применить скидочку. Приятные заботы 😉

BoardingArea