Коронавирус оставил след в судьбе человека, если:

  • по вечерам тот читает Твиттер-аккаунт аэропорта Шереметьево;
  • информация в Твиттер-аккаунте аэропорта Шереметьево привлекает внимание и неподдельный исследовательский интерес.

Такие времена…

Вчера, 17 мая, аэропорт Шереметьево принял два специальных рейса авиакомпании TAAG Angola. Они вывозили из России граждан Анголы, которых накопилось аж на два самолёта.

https://twitter.com/svo_airport/status/1262449186513059840

Уже само по себе это знаменательное событие. Судя по всему, прямые рейсы между Луандой и Москвой были прекращены в далёком 2003 году. Наверняка, московские споттеры были рады увидеть в Шереметьево авиакомпанию с одной из самых элегантных в мире ливрей!

Но моё внимание привлекла нелепая траектория полётов. Оба самолёта (если что, речь идет о D2-TEK и D2-TEJ) в обоих направлениях сделали идентичный “крюк”.

Самолёты TAAG решили лететь не кратчайшим путём, а облетели Европу и Украину (сорри, что не считаю Украину Европой). Наверняка, на то была очевидная причина, которую я упускаю, но которую знает кто-нибудь из читателей. Вы же смышлёные ребята!

Дело в том, что:

  • Если бы целью было облететь Европу, то TAAG не залетала бы на территорию Греции. Кроме того, с 2019 года с TAAG были сняты ограничения на вход в европейское воздушное пространство; с 2007 года TAAG была в черном списке.
  • Если бы целью было облететь Украину, то логичнее было бы проложить путь над Центральной Европой и Беларусью.

Опять же, это не единичный случай, а траектория всех четырех рейсов TAAG между Луандой и Москвой.

Единственное, что мне приходит в голову, это запрет для TAAG со стороны Беларуси, что было бы… достойно авиационной викторины.

Есть идеи?