Обзор: Ethiopian, бизнес-класс (А350), Франкфурт – Аддис-Абеба
Новый бизнес Ethiopian на А350 - конкурентоспособный продукт с комфортными креслами, нормальным постельным бельем и вайфаем.
Category Archives: Обзор авиакомпании
Поделиться
Превью: путешествие во времени
Превью динамичного трипа в Африку и Азию: премиум-продукты Ethiopian и Vistara, шикарный Park Hyatt в Джакарте, обновлённый лаунж The Private Room в Сингапуре, и многое другое.
Поделиться
Каково летать в бизнес-классе Austrian по Европе [2023 г.]
Бизнес-класс Austrian уныл даже на общем унылом фоне евробиза: ни розеток, ни портов USB, ни вайфая, позорный корм и халтурный сервис.
Поделиться
Обзор: Royal Air Maroc, бизнес-класс (787-8), Касабланка – Стамбул
Обзор слабого бизнес-класса Royal Air Maroc: одна из самых плохих разновидностей кресел lie flat + халтурный soft product.
Поделиться
Обзор: Royal Air Maroc, бизнес-класс (ATR72), Агадир – Касабланка
Кресла эконом-класса и позорный завтрак: внутренний бизнес-класс Royal Air Maroc - дерьмо. По крайней мере, на пропеллернике.
Поделиться
Обзор: Turkish Airlines, бизнес-класс (A350), Баку – Стамбул
Turkish Airlines уступает Аэрофлоту во всём. Но сьюты на А350 - лучший из имеющихся у турков вариантов премиум-продукта.
Поделиться
Perfect: поток обслуживания Air France
Air France делает акцент не на индивидуальное обслуживание и ресторанную сервировку, а на отлаженные процедуры и таймлайн. Я - фанат!
Поделиться
Бизнес-класс Aeromexico – лучший способ пересечь Атлантику?
Бизнес-класс Aeromexico на Boeing 787-9 убеждает отличной кроватью с домашним постельным бельем, вайфаем, баром с Jacquart, возможностью выбора TATL red-eye в западном направлении.
Поделиться
Осторожно: неожиданные Boeing 787 у Air Europa
Оказывается, у Air Europa есть бывшие Дримлайнеры от Norwegian, и вместо бизнес-класса на них стоит премиум-эконом. Самолёты летают в Латинскую Америку; будьтте осторожны.
Поделиться
Зачёт: полёт в Питер с S7 Airlines на Airbus A321neo
Более современные кресла, приличные кейтеринг и сервис. Для авиакомпании, которой не нужно ни с кем конкурировать на внутреннем рынке, бизнес-продукт S7 Airlines можно назвать приемлемым.
Поделиться
Обзор: S7 Airlines, бизнес-класс (737), Красноярск – Москва
Мне не понравилось. Ветхие неудобные кресла, ноль развлечений, посредственная еда, дешевые аксессуары.
© 2016-2020 Cariverga.com. All rights reserved. Все права защищены.
Запрещено использование материалов сайта без согласия его авторов и обратной ссылки.
Запрещено использование материалов сайта без согласия его авторов и обратной ссылки.
