У чартерной авиакомпании всея Руси намечается движуха…

Как заметил frequentflyers, AZUR air получит в свое распоряжение два новых самолёта:

  • Boeing 777 с большим салоном бизнес-класса и салоном премиум-эконома; и
  • Boeing 757-200 в бизнес-конфигурации.

Подробности Boeing 777 нам пока неизвестны. Когда они появятся, я обновлю статью. А вот Boeing 757-200 – занятная новость. Вот что нам известно о нём:

  • Это бизнес-джет, который раньше принадлежал группе отелей Four Seasons.
  • На борту установлены кресла бизнес-класса в конфигурации 2-2, которые раскладываются в горизонтальную кровать. Данные о количестве кресел варьируются: на сайте Four Seasons упоминается 52 кресла, на сторонних сайтах – 78 кресел.
  • Возраст этого Boeing 757-200 – почти 25 лет, и его “помотало” по миру. Он летал за голландскую Transavia, канадскую Air Transat, мексиканскую TAESA, финскую Air Finland, итальянскую Livingston, афганскую Safi Airways и даже за easyJet. Причем, до 2014 года на борту были исключительно кресла эконом-класса.

Вот как выглядел джет-экспириенс во времена Four Seasons. Ну, видеоролик фокусируется на деталях, которые вряд ли станет повторять AZUR air, но все-таки…

Что касается Four Seasons, то они уже давно собирались заменить свой джет на новенький Airbus A321LR. Так что здесь нет никакого сюрприза. Вопрос в том, зачем Boeing 757-200 понадобился AZUR air?

Бизнес-джет нужен для VIP-авиакомпании LOTi, которая будет возить богатеев на Мальдивы. Это проект ANEX Tour. Судя по картинке на сайте, у самолёта будет черная ливрея с буквами LOTi. Наверное, это разумно; ливрея AZUR air (да и само название) не вызывает ассоциаций с лакшери.

Я вполне верю в то, что на новую услугу AZUR air (ну, или LOTi) может быть спрос. Для тех, у кого есть деньги, в обозримом будущем в приоритете будут простые, “прямые” путешествия в открытые для туризма страны, где организатор берет на себя всю ответственность “от и до”.