Не все так ужасно с девальвацией AAdvantage

Драматичное повышение расценок на премиальные билеты — один из серьезных ударов поддых лоялистам American Airlines. Рано или поздно девальвация наступает у любой программы лояльности, само по себе это не сюрприз. Но когда за ночь цены увеличиваются настолько, это сильное разочарование.

В особенности это касается таких сладких мест программы:

  • рейсы между регионами США и Азия 2 — первый класс вырастает с 67500 до 110000 миль (63%)
  • рейсы между регионами Ближний Восток и Тихоокеанский регион — первый класс вырастает с 60000 до 100000 миль (67%)
  • рейсы между регионами Европа и Тихоокеанский регион — первый класс вырастает с 80000 до 115000 миль (43%)

Это не единственные, но очень серьезные увеличения стоимости.

Об этом на пространстве Интернета сказано уже много; просто надо принять, что по старым правилам — которые, чего уж таить, порой были слишком сладкими — осталось играть совсем немного. Я подумал, что стоит обратить внимание на те места, которые изменятся в худшую сторону не настолько драматично:

  • рейсы между регионами Европа и Азия 1/Азия 2 — первый класс вырастает с 70000 до 90000 миль (28%). Это значительное повышение, но AAdvantage остается лучшей программой для бронирования первого класса JAL и Cathay Pacific.
  • рейсы между регионами США и Азия 1 — первый класс вырастает с 62500 до 80000 миль (28%)
  • рейсы между регионами США и Южная Америка 2 — бизнес-класс вырастает с 50000 до 57500 миль (15%). Даже и предыдущая цена представляется мне завышенной, но учитывая то, каких бешеных денег стоят подобные перелеты, трата миль на подобные сегменты является более чем разумной.
  • внутриевропейские рейсы — эконом-класс вырастает с 10000 до 12500 миль (25%), а бизнес-класс — с 20000 до 22500 миль (12,5%)

Есть некоторые направления, на которых стоимость перелетов в премиум-классе останется неизменной:

  • внутрироссийские рейсы (в лице S7)
  • Рейсы между регионами США и Гавайи/Южная Америка 1/Африка

Есть некоторые направления, на которых стоимость перелетов в премиум-классе уменьшается:

  • рейсы между регионами США и Центральная Америка/Мексика/Карибы
  • рейсы между регионами Центральная Америка и Ближний Восток
  • рейсы между регионами Центральная Америка и Африка
  • рейсы внутри региона Южная Америка 1 и внутри региона Южная Америка 2
  • рейсы между регионами Южная Америка 1 и Южная Америка 2
  • рейсы между регионами Азия 1 и Тихоокеанский регион — с 45000 миль до 40000!

В качестве общего правила, мили разумно использовать только для полетов в премиум-классе. Однако бывают некоторые исключения, когда разумно потратить мили на короткие, но дорогостоящие перелеты в эконом-классе. Поэтому я упомяну здесь также и те изменения, которые касаются эконом-класса.

  • рейсы между регионами США и Канада расстоянием меньше 500 миль — с 12500 миль до 7500 миль
  • рейсы между регионами США и Карибы — с 17500 миль до 15000 миль
  • рейсы между регионами США и Мексика — с 17500 миль до 15000 миль в высокий сезон, и до 12500 миль в низкий сезон. Это касается только рейсов самой American Airlines.
  • рейсы между регионами США и Центральная Америка
  • рейсы между регионами Южная Америка 1 и Южная Америка 2
  • рейсы внутри Тихоокеанского региона

Есть также снижение цен на длинных перелетах (между регионами США и Азия 2, США и Ближний Восток, Южная Америка 2 и Африка и многие другие), но все же дальнемагистральные перелеты за мили в эконом-классе не являются предметом интереса.

BoardingArea