Сотрудничество Air France/KLM и Etihad вышло на новый уровень: участники обеих программ лояльности теперь могут накапливать и тратить мили, летая рейсами партнёров.

Партнёрство Air France/KLM и Etihad

Air France/KLM и Etihad партнёрствуют уже много лет, но теперь их сотрудничество вышло на новую ступень:

  • Код-шеринговое соглашение расширено и теперь включает 40 новых маршрутов в Европе, на Ближнем Востоке, в Азии и Тихоокеанском регионе. Air France недавно открыла прямой рейс из Парижа в Абу-Даби, а Etihad исторически летает в Париж и Амстердам: то есть, теперь пассажиры могут в рамках единого билета долететь, например, из Парижа в Сидней.
  • Участники программ Flying Blue и Etihad Guest могут накапливать и использовать мили на рейсах Air France, KLM и Etihad.
  • Авиакомпании рассматривают возможность совместного использования терминалов и взаимного доступа в лаунжи. Конкретика по этому поводу будет представлена в ближайшее время.

В первую очередь, интересны аспекты партнёрства в плане программ лояльности. Давайте посмотрим на детали.

Начисление миль Etihad Guest за полёты с Air France/KLM

Участники Etihad Guest теперь будут получать мили за полёты с Air France/KLM. Применяется следующая таблица для рейсов Air France.

И следующая таблица для рейсов KLM.

Начисление миль Flying Blue за полёты с Etihad

Участники Flying Blue теперь будут получать мили за полёты с Etihad. Применяется следующая таблица.

Использование миль Etihad Guest на рейсах Air France/KLM

Участники Etihad Guest теперь могут тратить мили на полёты с Air France/KLM. Применяется стандартная таблица партнерских расценок, зависящих от диапазона расстояний.

Надо иметь в виду следующие условия:

  • Бронировать премии можно только через колл-центр.
  • Расценки являются посегментными. Для полёта, включающего два сегмента, надо суммировать расценки за каждый из них.
  • Взимаются топливные сборы.
  • Хоть Etihad не уточняет это, предполагаю, что первый класс Air France не бронируется за мили Etihad Guest.

Использование миль Flying Blue на рейсах Etihad

Участники Flying Blue теперь могут тратить мили на полёты с Etihad. Таблицы расценок не опубликованы, то есть расценки варьируются от маршрута к маршруту. Помним, что Flying Blue – динамическая программа, то есть цены могут быть изменены в любой момент.

Надо иметь в виду следующие условия:

  • Премии бронируются на сайте Flying Blue.
  • Расценки являются посегментными. Для полёта, включающего два сегмента, надо суммировать расценки за каждый из них.
  • Взимаются топливные сборы.
  • Премии в первом классе Etihad пока не доступны за мили, но я не исключал бы такую возможность в будущем, учитывая то, что Flying Blue работает над добавлением партнерских премий в первом классе.

О каких ценах идет речь?

Например, эконом-класс Etihad из Москвы в Абу-Даби стоит 19 000 миль Flying Blue (пока что я не вижу премий в бизнес-классе).

Бизнес-класс Etihad из Абу-Даби в Дели стоит 21 000 миль Flying Blue.

Бизнес-класс Etihad из Шанхая в Абу-Даби стоит 50 500 миль Flying Blue.

Расценки ни плохи, ни хороши: их можно назвать адекватными. В конце концов, всё будет зависеть от того, какую доступность будет показывать Flying Blue. Расценки Air Canada Aeroplan и American Airlines AAdvantage могут быть выгоднее, и эти программы не взимают сборов. Но доступность премий Etihad там, мягко говоря, ограничена.

Итог

Flying Blue и Etihad Guest добавили возможность накапливать и тратить мили на партнёрских рейсах. Ничего революционного, но хорошо иметь дополнительную возможность.

Мили Flying Blue регулярно продаются на распродажах, но точно так же продаются и мили Aeroplan, и собственные мили Etihad Guest. Вряд ли Flying Blue будет иметь такую же доступность к премиям Etihad, чем сама Etihad Guest. Что касается оборотной стороны партнёрства, то Flying Blue представляется мне более выгодной программой для бронирования премий Air France/KLM, чем Etihad Guest.