Есть маршруты, которые с самого начала не задаются. Со стороны нам сложно сказать, какие логистические, финансовые, политические или иные аспекты приходится принимать во внимание авиакомпаниям, но мы видим результат… маршруты перетасовываются, меняются самолеты, частота, расписание, но доход они всё равно не начинают приносить.

Один из таких примеров – маршрут Ethiopian Airlines между Аддис-Абебой и Москвой.

Летом прошлого года Ethiopian объявила об открытии рейсов в Москву на Boeing 787-8 с промежуточной остановкой в Стамбуле. В ноябре эфиопы изменили решение: теперь рейсы должны выполняться напрямую, причем в Домодедово, а не в Шереметьево. Не прошло и месяца с начала полетов, и у Ethiopian вновь поменялась стратегия: теперь рейсы должны выполняться не на Dreamliner, а на Boeing 737 MAX. Вот радость-то: вместо кроватей получить на ночных рейсах в бизнес-классе сидячие кресла. Спустя какое-то время Boeing 737 MAX, по причине всем известных событий, завершил полеты, и в Москву теперь летает Boeing 737.

Что ж, у московского рейса Ethiopian намечается очередной поворот.

С 13 декабря рейсы между Аддис-Абебой и Москвой будут выполняться с промежуточной остановкой в Афинах. Хорошая новость в том, что Ethiopian поставит на рейс Boeing 787-8… ну, если через пару недель снова не изменит решение.

Рейсы будут выполняться 3 раза в неделю (по понедельникам, средам и пятницам с вылетом из Аддис-Абебы, по вторникам, четвергам и субботам с вылетом из Москвы), со следующим расписанием:

ET760 ADD23:45 – ATH03:45(+1) / ATH04:50(+1) – DME09:05(+1) 135
ET761 DME19:05 – ATH21:20 / ATH22:20 – ADD05:20(+1) 246

Что касается Афин, то эфиопы уже летали туда 18 лет назад, так что речь идет о возобновлении сервиса.

На Boeing 787-8 установлены кресла angled-flat в бизнес-классе в конфигурации 2-2-2, а в экономе – кресла в конфигурации 3-3-3 с расстоянием между рядами в 33 дюйма (по нынешним стандартам – суперкомфортное расстояние)

Вероятно, для путешествующих в Москву бизнес-классом лучше смириться с промежуточной остановкой в Афинах, но получить кровать, пусть и не полностью горизонтальную.