Даже за дешевые перелеты в экономе можно получать много миль!

Тенденция в нашем хобби заключается в том, что за дешевые билеты начисляется все меньше миль. Авиакомпании не хотят поощрять тех, кто принимает решения исходя из цены — что, в общем-то, противоречит концепции лояльности, но является уже темой отдельного разговора.

Так или иначе, дешевые классы бронирования в экономе приносят либо смехотворное число миль, либо не приносят их вовсе. Такова реалия большинства программ лояльности.

Однако есть и приятное исключение.

Если вы думаете, что за дешевые и короткие полеты негде получить солидное количество миль, посмотрите в сторону Alaska Mileage Plan.

Это уникальная программа несправедливо обделена вниманием широкой общественности, особенно за пределами США. Тем не менее, и путешественники за пределами США могут получить от нее ощутимую выгоду.

Недавно я сложил несколько коротеньких и дешевеньких полетов в эконом-классе в программу Alaska и, честно говоря, сам был удивлен щедрым начислениям.

Вот сколько я получил за каждый из сегментов Aeromexico и Air France.

Чтобы в перспективе понимать, насколько это много миль, за полет из Барселоны в Париж в классе R — именно в этот класс были забронированы билеты Air France — я получил бы 134 мили Flying Blue, плюс до 100% бонусных миль при наличии максимального статусного уровня Platinum. Перелет из Мехико в Веракрус в классе V я получил бы 125 миль Flying Blue, вне зависимости от статуса, или 95 миль SkyMiles плюс максимум 120% статусного бонуса.

Дело в том, что в программе Alaska Mileage Plan щедрые условия в отношении минимального начисления миль за короткие перелеты. Это напомнило мне подобные условия в программе AAdvantage до ее недавней девальвации.

Если конкретно, вот сколько миль начисляется в Mileage Plan за короткие перелеты рейсами, например, Air France, Aeromexico, British Airways, Finnair, Condor, KLM, Qantas:

Mileage earned is based on a percentage of actual flight miles flown, with 500 minimum miles on flights shorter than 500 miles.

Причем начисление в 500 миль применимо к самым низким классам бронирования.

Многие программы лояльности используют несколько другой подход: минимальное начисление умножается на процент, соответствующий классу бронирования. Вот соответствующий пассаж из программы Flying Blue:

The distance in miles between the place of origin and destination determines the number of Award Miles and Level Miles you will earn. But when the distance you cover one-way is less than 750 miles on an international flight or 500 miles on a domestic flight, Flying Blue offers you a minimum number of Miles: in this case, you will earn the minimum 750 or 500 Award Miles and Level Miles respectively. Please note that the accrual scheme also applies to the minimum amount.

Другими словами, если ваш класс бронирования должен принести 25% миль, то на 25% будет умножено либо фактическое расстояние, либо 500/750 миль. Статусный бонус будет также рассчитан от полученной цифры, а не от 500/750 миль.

Alaska же начисляет минимум 500 миль вне зависимости от класса бронирования, а статусный бонус рассчитывает также от этих самых 500 миль.

Но что еще интереснее: правило статусного бонуса применяется и к рейсам продолжительностью более 500 миль. Честно говоря, мне не совсем понятен принцип, но это не тот случай, где я буду обращаться к Alaska за разъяснениями 😉

Так, перелет из Питера в Париж (расстоянием в 1329 миль) в классе R принес мне те же самые 1000 миль, хотя я ожидал (1329 х 0,2) х 2 = 532 мили.

Похоже, вот сколько миль вы получите в программе Mileage Plan за короткие (или даже не такие короткие) перелеты в зависимости от статуса:

  • MVP: 750 миль
  • MVP Gold: 1000 миль
  • MVP Gold 75K: 1250 миль

Эх, это еще одна причина сожалеть, что в этом году мне не хватит для реквалификации статуса MVP Gold. Получать по 1000 миль за каждый сегмент — нереально много в нынешних условиях, и зачастую милями можно отбить половину стоимости билета.

К сожалению, на будущий год Mileage Plan завершает партнерство с Air France, KLM и Aeromexico.

Но мы сможем пользоваться щедрыми начислениями Alaska, летая на короткие расстояние другими партнерами: Finnair, British Airways, Condor и Qantas. Навскидку, у других партнеров Alaska и нет в маршрутных сетях коротких полетов продолжительностью менее 500 миль, или по крайней мере о них не стоит говорить в стратегическом плане.

Будем надеяться и на то, что Alaska найдет себе других партнеров, в первую очередь в Европе!

А пока вот идея для любителей северной природы.

Минимальная стоимость перелетов между Хельсинки и Рованиеми составляет 73€ за round-trip. Обладателям максимального статуса в программе Alaska, MVP Gold 75K, такой перелет принесет 2500 миль. Ценность одной мили Alaska оценивается в 0,016€, следовательно полученные мили будут представлять собой эдакий кэшбек в размере 40€ — более половины стоимости полета.

Класс!

Если вам, дорогие читатели, известна еще какая-нибудь программа, предлагающая такие щедрые начисления за короткие перелеты, и вообще начисляющая порой больше миль, чем можно ожидать, расскажите об этом в комментариях!

BoardingArea