Экзотика: бизнес-класс ИрАэро из Москвы во Владивосток за 343€
Читатель Артем обратил внимание на любопытную распродажу.
ИрАэро предлагает слетать в бизнес-классе из Москвы во Владивосток и обратно за 343€.
Цена в один конец – чуть больше половины цены round-trip’а: 205€. Она действует как с вылетом из Москвы, так и из Владивостока.


Москва – Владивосток – Москва, round-trip

За два дальнемагистральных перелета в бизнес-классе – феноменальная цена. Для контекста, такой же перелет туда-обратно Аэрофлотом стоит больше 1 100€. Что-то подсказывает мне, что это ошибка, которая вскоре будет устранена.
Похоже, что полеты по таким ценам есть только в сентябре.
ИрАэро летает из Москвы во Владивосток по понедельникам, четвергам и пятницам, а в обратную сторону – по вторникам, пятницам и субботам.

ИрАэро использует на маршруте Boeing 777-200 с конфигурацией кресел 2-3-2 в бизнес-классе.

На своем сайте ИрАэро не демонстрирует фотографий продукта. Более того, билеты в этот мистический бизнес-класс вообще нельзя купить на сайте авиакомпании. Поэтому ищите билеты на aviasales.
Остается только гадать, что это за продукт.
Все три Boeing 777-200 раньше принадлежали Emirates. Тогда у них на борту было 12 кресел первого класса и 42 кресла бизнес-класса. Впоследствии самолеты непродолжительное время летали у Veling (кто это?) и VIM Airlines. Planespotters показывает, что конфигурация кресел оставалась неизменной. Но после того как самолеты в аренду взяла ИрАэро, кабина первого класса испарилась, а бизнес-класс уменьшился до 11 кресел.
Как бы то ни было, бизнес-класс у Emirates на Boeing 777 всегда представлял собой кресла angled-flat в конфигурации 2-3-2. Так что вряд ли продукт ИрАэро значительно хуже.
Если бы у меня не был уже распланирован сентябрь, я бы воспользовался этим предложением хотя бы ради экзотического опыта. Думаю, что сентябрь – хороший сезон для визита во Владивосток.
Было бы любопытно почитать обзор о бизнес-классе ИрАэро?