Мой опыт бронирования премиального билета Lufthansa за мили Miles&Smiles

Свой недавний перелет в бизнес-классе Lufthansa, полный обзор которого будет опубликован чуть позднее, я забронировал необычным способом: при помощи миль Miles&Smiles, программы лояльности Turkish Airlines.

Не в последнюю очередь я решился на этот шаг ради идеи написания статьи 😉

У меня неоднозначное отношение к программе Miles&Smiles.

С одной стороны, она отлично подходит для поддержания статуса Star Alliance и позволяет легко бронировать премиальные билеты на собственные рейсы. Если вам — как и мне — нравится бизнес-класс Turkish Airlines, то определенно имеет смысл отвести Miles&Smiles местечко в портфолио своих программ.

С другой стороны, забронировать через нее премиальный билет на авиакомпанию-партнера — скорее теоретическая, а не практическая возможность 😉 В своей жизни я начинал этот процесс раз десять, и каждый раз бросал на полпути. Наверное, я не очень терпеливый человек…

Но вот, когда процесс с успехом доведен до конца, что же из себя представляет процедура бронирования премий?

Таблица расценок премиальных билетов

Несколько лет назад Turkish Airlines представила новую таблицу расценок и правил выписки премиальных билетов. Ее можно найти на отдельном сайте. Интересно, что турки не посчитали нужным сделать эту таблицу частью своего официального сайта, на котором до сих пор красуется устаревшая таблица. Уже один этот факт усложняет процесс бронирования, поскольку некоторые агенты ищут цены не на том сайте.

Вообще-то говоря, теоретически Miles&Smiles — хорошая программа. В своей новой версии она имеет одинаковые расценки как для Turkish Airlines, так и для любых партнеров, позволяет выписывать билеты one-way за половину цены от round-trip, а стоимость билета для компаньона составляет всего 70% необходимых миль. Самое глупое ограничение — это невозможность смешивать авиакомпании в премиальном билете: весь маршрут должен быть на металле одной и той же авиакомпании.

Самое главное, в Miles&Smiles — одни из самых низких в отрасли расценок.

Так, например, перелет из Европы в Северную Америку стоит всего 45 000 миль в бизнес-классе и 67 500 миль — в первом. При этом в Европу включена Турция, а в Северную Америку — Мексика.

Miles&Smiles взимает топливные (и вообще все возможные сборы). Они выходят даже больше, чем в программе Miles&More, и в некоторых случаях могут составлять до 500 €. Тем не менее, поиграв с различными маршрутами, возможно найти такой, при котором сумма сборов не будет полностью убивать смысл траты миль.

Как искать доступность

Доступность билетов авиакомпаний Star Alliance лучше всего искать на сайте United. Для этого вам даже не нужно входить в свой аккаунт MileagePlus. Просто выполните поиск билета, поставив галочку в поле Search for award travel.

То, что видит United, видит и система Miles&Smiles.

Важно посмотреть, в какой класс (какую букву тарифа) бронируются премиальные билеты соответствующей авиакомпании. Это четко видно на сайте United.

Конечно, если вы пользуетесь ExpertFlyer, то буквы тарифа отображаются и там.

Например, премиальный бизнес-класс Lufthansa бронируется в класс I. Очень возможно, что вам придется подсказать это агенту Miles&Smiles в процессе покупки билета 😉

Как бронировать билет

Здесь вам придется запастись терпением.

Я бы рекомендовал выбрать вдохновляющий офис, как например в Будапеште. Он расположен прямо на берегу романтичного Дуная, что сделает ожидание чуть приятнее 😉

Процесс выписки билета на партнеров осуществляется в офисе авиакомпании, так что этого этапа в любом случае не избежать. Это снижает ценность программы для тех, кто не живет поблизости от офиса Turkish Airlines.

Процесс бронирования билета теоретически можно выполнить и по телефону, но в моей практике лучше сразу начинать с похода в офис. Агенты колл-центра Miles&Smiles — это гребаный пиздец.

Даже будучи в офисе, ожидайте, что ваш запрос застанет агента врасплох. Агенты регулярно говорили мне, что с просьбой бронирования премии на партнера к ним обращаются не чаще раза в год 😉

Если агент не будет знать, как выполнять поиск, сообщите ему класс бронирования (о чем я писал выше). Обычно это помогает.

В некоторых случаях доступность рейсов на партнеров отображается только как waitlist. Таким образом, доступность рейса в ExpertFlyer и на сайте United не гарантирует доступность в программе Miles&Smiles, но из сотен рейсов, которые я искал вместе с агентом, это случалось нечасто.

После нахождения доступности рейсов хорошо было бы узнать сумму налогов и сборов. Однако агенты в состоянии сказать ее, только начав процесс бронирования. Так или иначе, чтобы сэкономить время, я рекомендую просто посмотреть величину сборов на сайте Matrix. По моему опыту, Miles&Smiles взимает налоги и сборы в полном размере.

В приведенном ниже примере просто отнимите от общей стоимости (322 947 руб.) стоимость голого тарифа (305 524 руб.). Это и будет то, что придется заплатить в качестве сборов.

Не так все просто и со стоимостью билета, выраженной в милях. Некоторые агенты просто не могут получить ту цену, которая указана в официальной таблице расценок. Уж не знаю, на кого больше стоит злиться — на агента, делающего что-то неправильно, или на систему. Так или иначе, в офисе, в котором я начинал процесс бронирования рейса Lufthansa (а именно, в Будапеште), цена никак не хотела снижаться с 60 000 до 45 000 миль.

В моем случае решением было отправиться в Вену 😉

Имея шестизначный номер брони, созданный в первом офисе, в венском офисе мне моментально подтвердили правильную цену, а именно 45 000 миль.

Затем вас попросят заполнить формуляр, указав личные данные и номер Miles&Smiles.

Останется только заплатить налоги и сборы и получить бумажное подтверждение билета и оплаты сборов.

Легко ли это и стоит ли того?

Нет, нелегко.

Процесс занял несколько походов к первому агенту: каждый раз возникали проблемы то с незнанием того, как искать доступность, то с конструированием маршрута. Правила конструирования маршрута на сайте Turkish Airlines обрисованы лишь в общих чертах, так что вполне можно ожидать столкнуться с проблемами именно из-за этого. Поскольку многие агенты и сами не знают эти правила, то они не смогут сказать вам, из-за чего именно нельзя подтвердить билет.

В качестве общего правила, старайтесь строить максимально простой маршрут: одна авиакомпания, никаких стоповеров.

Когда наконец маршрут был составлен и доступность подтверждена, оказалось, что система не в состоянии назвать реальную цену в милях. Грубо говоря, если в вашем регионе лишь один офис Turkish Airlines, то это может стать тупиком.

В моем случае в течение необходимого периода, пока сохранялось действие брони, путешествия привели меня к другому офису Turkish Airlines, где процесс выписки билета и оплаты сборов занял 15 минут.

Поиск толкового агента — основное и обязательное условие!

Думаю, игра не стоила свеч в отношении потраченного времени, но стоила в отношении стоимости билета. Большинство программ Star Alliance взимает за аналогичный маршрут больше миль, и при этом не всегда меньше налогов и сборов. Так, например, даже в программе United налоги и сборы меньше не настолько, насколько выше мильные расценки.

Вполне возможно, что о программе Miles&Smiles как об одной из самых выгодных в Star Alliance не говорят именно по причине длительности и невнятности процедуры бронирования премий на партнеров. Ведь если просто посмотреть на цифры, некоторые мильные расценки у турков отличные!

Был ли у вас опыт бронирования премиальных билетов Miles&Smiles на партнеров?