Вот так новость! С сегодняшнего дня у великолепной программы Mileage Plan появился еще один партнер – немецкая авиакомпания Condor.

Участники Mileage Plan пока что могут зарабатывать мили, летая рейсами Condor, но в ближайшем будущем наверняка будет добавлена возможность и тратить на них мили Alaska.

Это прекрасная новость в том отношении, что Condor имеет гибкую систему ценообразования one-way и уникальную географию маршрутов, от Аляски до экзотических бразильских направлений. В первую же очередь интересна Латинская Америка.

Бизнес-класс Condor представляет собой свежий продукт, о котором путешественники (немногие, кто рассказывают о своем опыте) делятся исключительно с положительной стороны, даже несмотря на то, что сиденья являются angled-flat.

Я давно уже присматриваюсь к различным вариантам слетать на борту Condor, и останавливает меня каждый раз то, что мили можно сложить лишь в программу Miles&More и лишь в смехотворном объеме (2 500 миль за бизнес-класс).

Так что мало того, что теперь у путешественников появляется второй вариант, так еще и давайте взглянем на таблицу начислений!

Даже самый дешевый эконом-класс получает 50% от расстояния, а бизнес-класс – аж 300%, и это без учета статуса.

Учитывая, какие интересные цены предлагает Condor на бизнес-класс, это может стать настоящей бомбой. Давайте в качестве примера возьмем перелет из Франкфурта на Антигуа в бизнес-классе, который может приобрести уже за 599 €.

Участник без статуса получит 13 362 мили, MVP – 15 589 миль, MVP Gold – 17 816 миль, а MVP Gold 75K – 18930 миль! Таким образом, милями вы “отобьете” практически две трети стоимости билета.

Даже в премиум-экономе начисления составят 5 568 миль, без учета статуса.

Феноменальная новость! Набирать мили Alaska и получать статус в программе Mileage Plan стало еще проще и интереснее. При таком развитии событий покупать мили в рамках традиционных распродаж просто не имеет смысла.

В то же время лично для меня в истории с Alaska есть одна ложка дегтя, которой я поделюсь в ближайшее время…