В стройные планы путешествий порой вмешиваются задержки и отмены рейсов, пропущенные стыковки и т. д. В этой статье я хотел бы обратить внимание на один аспект, благодаря которому такие досадные события могут сыграть вам на руку.

Запланированные vs. фактические мильные начисления

В случае нарушения регулярности полётов (IRROPS), среди прочего, возможны следующие варианты развития событий:

  • Исходно забронированный рейс задерживается/отменен, и авиакомпания пересаживает вас на свои собственные рейсы, но по другому маршруту: например, вместо полета Лондон – Нью-Йорк – Лос-Анджелес с American Airlines вас пересаживают на прямой рейс Лондон – Лос-Анджелес
  • Исходно забронированный рейс задерживается/отменен, и авиакомпания пересаживает вас рейс другого перевозчика: например, вместо полёта Питер – Берлин с Аэрофлотом вас пересаживают на рейс Питер – Москва – Берлин с S7
  • Исходно забронированный рейс задерживается/отменен, и авиакомпания меняет вам способ перевозки: например, на сегменте Франкфурт – Дюссельдорф Lufthansa пересаживает вас с самолета на поезд или автобус (да что там, однажды мне даже оплатили такси…)

У таких сценариев есть один общий момент: запланированные мильные начисления не совпадают с фактическими.

Что такое Original Routing Credit?

Здесь в игру вступает правило Original Routing Credit.

Оно означает, что вы имеете право получить начисления (как премиальные мили, так и квалификационные мили/сегменты) согласно своему исходному маршруту.

Изменение маршрута – не ваша вина, и не ваше желание (хотяяяя… об этом чуть ниже). Поэтому вы не должны лишаться начислений, на которые рассчитывали.

Если бы не Original Routing Credit, в первом приведенном выше примере вы получите меньше tier points в программе BAEC. Во втором примере вы не получите ожидаемые мили и квалификационные сегменты Skyteam. В третьем примере вы вообще не получите миль.

Не справедливо, да?

Как запрашивать Original Routing Credit?

Основное правило: делать запрос на Original Routing Credit нужно в интересующую вас программу лояльности, а не у авиакомпании, выполняющей рейс (ну, если они, конечно, не совпадают).

Возвращаясь к примеру выше: если вместо полёта Питер – Берлин с Аэрофлотом вас пересадили на рейс Питер – Москва – Берлин с S7, и вы изначально планировали зачислить мили в Flying Blue, то делайте запрос на Original Routing Credit именно в Flying Blue, а не в Аэрофлот Бонус.

Обычно для зачисления миль требуется короткое письмо с объяснением ситуации, копия исходного электронного билета и посадочные талоны на фактический рейс.

А как с начислениями за фактический полёт?

Это самый “сладкий” момент в сценарии IRROPS. Если вас пересаживают на рейсы другой авиакомпании, то вы имеете полное право получить мили и за ваш фактический рейс. Более того, скорее всего, это будет очень много миль: ведь вам покупают билет в последний момент, и вероятнее всего, речь идет о дорогом гибком тарифе.

Возвращаясь к примеру выше: если вместо полёта Питер – Берлин с Аэрофлотом вас пересадили на рейс Питер – Москва – Берлин с S7, то вы имеете право получить мили по исходному маршруту, например, в Flying Blue плюс мили по фактическому маршруту, например, в AAdvantage.

Если вы столкнулись с IRROPS, я настоятельно рекомендую подтолкнуть авиакомпанию перебронировать вас на те рейсы, которые принесут мили в нужной вам программе.

Недавно я рассказывал об одном своём подобном опыте. Мой рейс Turkish Airlines был задержан, и я настоял на том, чтобы меня перебронировали на рейсы Emirates. Одна из причин была в том, что такой вариант перелета приносил бы мне мили Alaska Mileage Plan, которые позволяли реквалифицироваться до статуса MVP.

Единственный момент: думаю, что программы лояльности, в которые вы зачисляете мили за исходный и фактический маршрут, должны быть разными. Например, если British Airways перебронировала вас на рейс Finnair, то вы вряд ли сможете сложить мили за оба перелета в AAdvantage. Но ничто не должно помешать сложить мили за исходный маршрут в AAdvantage, а за фактический – в Iberia Plus или в Alaska Mileage Plan.

Итог

Не забывайте, что любое изменение маршрута по не зависящим от вас причинам не должно отрицательно сказываться на ваших мильных накоплениях и статусной реквалификации. В случае IRROPS вы можете рассчитывать получить начисления согласно исходному маршруту.

Более того, вы имеете полное право получить начисления и за фактические рейсы (но в другой программе лояльности).

Это тот случай, когда задержки и отмены играют нам на руку!

У кого-нибудь из читателей был опыт с Original Routing Credit?