БЕГОМ: уже от 310€ на человека из Швейцарии и Кувейт, Рияд, Джидду или Тегеран. Туда-обратно в бизнес-классе Lufthansa, Austrian или Swiss с горизонтальными кроватями.
Столько лет я жил во тьме языческой и не подозревал, что всего за 25$ можно полностью поменять маршрут премии Miles&Smiles в рамках той же географической зоны. Очень щедрая политика!
При покупке двух билетов одновременно, один билет обойдется в 810€. Отличная цена для раунд-трипа в Абу-Даби в хорошем бизнес-классе Etihad на Dreamliner.
Вместо апгрейда на одну категорию теперь нам обещают лучший номер в исходно забронированной категории. Какой-то бред: ведь в рамках одной категории все номера одинаковы. Загадочное изменение правил Design Hotels!
Российские авиакомпании выступили с предложением дурацкого ограничения: дать летать из Петербурга только в аэропорты не ближе 200 км от тех, куда уже летают отечественные перевозчики. Мда.
Новая стратегия Ethiopian для многострадального московского рейса: с 13 декабря – 3 раза в неделю из Аддис-Абебы в Москву (DME) через Афины на Dreamliner с креслами angled-flat в бизнес-классе.
Мой на удивление хороший опыт индивидуального трансфера, заказанного через платформу Hoppa. Настоящее спасение в “диких” местечках, типа аэропортов Бали или Каира!
С июня будущего года – по четыре раза в неделю в Питер из Копенгагена. Это в дополнение к рейсам SAS в Питер из Стокгольма. На новеньких A320neo. А москвичам – SASать!
Weinwandertag – культурно-алкогольно мероприятие в Вене, проводящееся в последний уик-энд сентября. Пора бронировать отели на следующий год, пока не разобрали!
Банкротство Thomas Cook и почти-банкротство Adria, новый тариф Turkish Airlines, новый бизнес-класс SAS на A321LR, бонусные мили S7 и MilleMiglia, статус-матч Choice Hotels и реконструкция аэропорта в Будапеште. Все новости недели – тут.
Во Внуково будут размещены два самолета А320 греческой Ellinair, и некоторые направления между Россией и Грецией станут круглогодичными. Ну, конкуренция Аэрофлоту и Aegean не помешает.
В диапазоне расстояний от 2 751 до 5 000 миль расценки выросли на 20%. Речь идет, например, о таких премиях как бизнес-класс Finnair в США и Азию, первый класс Qatar Airways на Ближний Восток, бизнес-класс JAL из Москвы в Токио.
За 35 тыщ миль туда-обратно в бизнесе Middle Eastern Airlines между Бейрутом и Парижем, Лондоном или Мадридом – очень даже неплохой value. Бросаем Аэрофлот Бонус и начинаем копить кедровые мили!
Многократные визы будут выдаваться электронно, на срок 12 месяцев, а период каждого визита не должен превышать 90 дней. Россияне и украинцы отвечают критериям для получения визы, беларусы – нет.
С 28 сентября Аэрофлот возобновляет обслуживание участников Gold в роскошных бизнес-залах Самары, Саратова, Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Краснодара и Анапы. Сговорились на две тыщи за пакса!
