Обзор: Aeromexico, B737-800, бизнес-класс, Орландо – Мехико
Aeromexico AM437
Орландо (MCO) – Мехико (MEX)
9 сентября 2016 г.
Отправление: 18:37
Прибытие: 21:15
Продолжительность: 3 часа 38 минут
Самолет: Boeing 737-800
Место: 1F (Clase Premier)
Нет сомнений, что впечатления от полета премиум-классом начинаются на земле. Я безусловно ожидаю наличия лаунжа в любом аэропорту. Орландо – довольно крупный аэропорт, и он располагает лаунжем Delta… который однако находится совсем не в том терминале, из которого вылетают рейсы Aeromexico.
Aeromexico считает, что пассажиры ее премиум-класса заплатили недостаточно и должны сами раскошелиться перед полетом за кофе 🙂
Замечу однако, что это проблема не только Aeromexico. Из того же терминала отправляются рейсы других отнюдь не low-cost авиакомпаний, например, Copa.
На этом рейсе в Мехико стоял Boeing 737-800, кабина бизнес-класса которого имеет конфигурацию 2-2 и сиденья типа recliner.
Я выбрал себе место в первом ряду и был вполне доволен пространством для ног.
На первом ряду экраны системы развлечений вмонтированы в стену.
Пульт управления расположен в подлокотнике.
На моем сиденье (подчеркну, что на моем, а не на каждом) уже лежали одеяло и подушка – тонкие как бумага и размером с ладонь. Aeromexico предупреждает, что забирать с собой это одеяло нельзя; причем для испаноговорящих пассажиров добавляет, что это является преступлением.
Чтобы завершить ворчание, я хочу обратить внимание на состояние бортового журнала в начале месяца.
А также на состояние некоторых деталей кабины.
Старшая бортпроводница предложила пассажирам приветственный напиток. В его качестве выступала вода; никаких других вариантов не было.
Отсутствие лаунжа и стакан воды – это создает прекрасное настроение перед полетом, не правда ли? За настроение должен был, видимо, отвечать Микки Маус, который помахал пассажирам рукой перед закрытием дверей. Большинство пассажиров, наверняка, были в Орландо именно в туристических целях.
В 18:21 двери были закрыты, и на экране включилось видео безопасности, которое усиленно старалось быть забавным, но на деле было нелепым.
По громкой связи также обратился американский(!) капитан, сообщивший, что время полета до Мехико составит 2 часа 50 минут.
На пути к взлетно-посадочной полосе я успел разглядеть широкофюзеляжный самолет бразильской Azul.
В 18:35 мы взлетели в западном направлении.
Через 9 минут после взлета сигнал привязных ремней был выключен, и первым делом пассажирам раздали иммиграционные карты для въезда в Мексику.
Я решил поиграться с системой развлечений; экран был очень четкий и предлагал отличную карту полетов.
Ассортимент музыки и фильмов тоже показался мне вполне приемлемым для не слишком длинного полета. Aeromexico, кстати, поместила “Мальчишник в Лас-Вегасе” в раздел “Классика”.
Не так здорово выглядели наушники в пластиковом пакете.
Система развлечений Aeromexico имеет такую забавную функцию как чат с другими пассажирами. Нарциссы посчитают большим разочарованием возможность поболтать в чате с кем угодно, кроме того единственного пассажира, достойного разговора 🙂
Сервис начался довольно быстро; ко мне обратились по имени и предложили аперитив. Я попросил шампанского, но Aeromexico, оказывается, не подает шампанское (что можно узнать лишь опытным путем, ведь меню Aeromexico тоже не подает)… Пришлось ограничиться красным вином, которое было подано нужной температуры и с орешками.
Вскоре после этого был подан ужин – все на одном подносе и без всякого выбора.
Я не припомню, когда мне в последний раз предлагали на ужин круассан.
Круассан на трехчасовом международном рейсе в бизнес-классе – возможно ли пасть ниже? Мало того, что по качеству он совершенно не соответствовал ужину бизнес-класса, само предложение не отвечало времени суток.
По крайней мере, в ужин входило достаточно зелени… Я был рад, что кроме майонеза (салат с майонезом???) на подносе был дрессинг из оливкового масла и бальзамического уксуса, но вот соль и перец в бумажном пакетике…
Десерт выглядел ужасно, а на вкус был еще хуже.
Из позитива стоит отметить очень дружелюбный сервис. Обычно постыдный продукт идет рука об руку с постыдным качеством сервиса, но об обслуживании на этом рейсе я могу сказать лишь самые добрые слова.
После “ужина” я откинул кресло (угол наклона очень незначительный) и решил посмотреть фильм 127 часов, смотреть который оказалось тоже болезненно 🙂
Я также попросил кофе.
Медленный закат на пути в Мехико был роскошным!
Вскоре по громкой связи вновь обратился капитан, сообщивший, что в Мехико нас ожидает 23 градуса тепла и мы приземлимся на 25 минут раньше запланированного времени.
В последнее время я стараюсь выбрать себе место справа, так как вид из иллюминатора слева – на весь центр города – знаком мне наизусть и я стараюсь увидеть сверху новые районы. Приземление в Мехико – одно из самых впечатляющих в мире!
Я был довольно разочарован этим перелетом с Aeromexico. Из положительного я могу отметить лишь само сиденье (хотя его угол наклона просто смешон), систему развлечений и приветливое обслуживание.
Уровень кейтеринга совершенно не соответствует стандартам премиум-класса, отсутствие лаунжа просто недопустимо в таком крупном аэропорту как Орландо, а состояние самолета и чистота – не на высоком уровне.
Похоже, что Aeromexico, как и американские авиакомпании, считает свой бизнес-класс классом для апгрейдов. Мне сложно представить себе, чтобы кто-то платил деньгами (или даже милями) за подобный продукт. (То, что я за него как раз заплатил, какая-то непостижимая ирония 🙂 )
Сказав это, оглядываясь назад на перелет из Орландо в Мехико, я испытываю даже некоторую теплоту… ведь следующие полеты с Aeromexico оказались сущим адом. Следите за обзорами!
