Обзор: Aeromexico, B737-800, бизнес-класс, Орландо – Мехико

Aeromexico AM437
Орландо (MCO) – Мехико (MEX)
9 сентября 2016 г.
Отправление: 18:37
Прибытие: 21:15
Продолжительность: 3 часа 38 минут
Самолет: Boeing 737-800
Место: 1F (Clase Premier)

2016909155333

Нет сомнений, что впечатления от полета премиум-классом начинаются на земле. Я безусловно ожидаю наличия лаунжа в любом аэропорту. Орландо — довольно крупный аэропорт, и он располагает лаунжем Delta… который однако находится совсем не в том терминале, из которого вылетают рейсы Aeromexico.

Aeromexico считает, что пассажиры ее премиум-класса заплатили недостаточно и должны сами раскошелиться перед полетом за кофе 🙂

Замечу однако, что это проблема не только Aeromexico. Из того же терминала отправляются рейсы других отнюдь не low-cost авиакомпаний, например, Copa.

dsc04108

На этом рейсе в Мехико стоял Boeing 737-800, кабина бизнес-класса которого имеет конфигурацию 2-2 и сиденья типа recliner.

2016909174753

2016909174805

2016909174816

2016909175236

2016909175317

Я выбрал себе место в первом ряду и был вполне доволен пространством для ног.

2016909174940

На первом ряду экраны системы развлечений вмонтированы в стену.

2016909174946

Пульт управления расположен в подлокотнике.

2016909175004

На моем сиденье (подчеркну, что на моем, а не на каждом) уже лежали одеяло и подушка — тонкие как бумага и размером с ладонь. Aeromexico предупреждает, что забирать с собой это одеяло нельзя; причем для испаноговорящих пассажиров добавляет, что это является преступлением.

dsc04111

Чтобы завершить ворчание, я хочу обратить внимание на состояние бортового журнала в начале месяца.

dsc04110

А также на состояние некоторых деталей кабины.

dsc04130

Старшая бортпроводница предложила пассажирам приветственный напиток. В его качестве выступала вода; никаких других вариантов не было.

dsc04109

Отсутствие лаунжа и стакан воды — это создает прекрасное настроение перед полетом, не правда ли? За настроение должен был, видимо, отвечать Микки Маус, который помахал пассажирам рукой перед закрытием дверей. Большинство пассажиров, наверняка, были в Орландо именно в туристических целях.

В 18:21 двери были закрыты, и на экране включилось видео безопасности, которое усиленно старалось быть забавным, но на деле было нелепым.

По громкой связи также обратился американский(!) капитан, сообщивший, что время полета до Мехико составит 2 часа 50 минут.

На пути к взлетно-посадочной полосе я успел разглядеть широкофюзеляжный самолет бразильской Azul.

dsc04112

В 18:35 мы взлетели в западном направлении.

dsc04113

dsc04114

Через 9 минут после взлета сигнал привязных ремней был выключен, и первым делом пассажирам раздали иммиграционные карты для въезда в Мексику.

dsc04115

Я решил поиграться с системой развлечений; экран был очень четкий и предлагал отличную карту полетов.

dsc04116

Ассортимент музыки и фильмов тоже показался мне вполне приемлемым для не слишком длинного полета. Aeromexico, кстати, поместила «Мальчишник в Лас-Вегасе» в раздел «Классика».

dsc04119 dsc04120

Не так здорово выглядели наушники в пластиковом пакете.

dsc04117

Система развлечений Aeromexico имеет такую забавную функцию как чат с другими пассажирами. Нарциссы посчитают большим разочарованием возможность поболтать в чате с кем угодно, кроме того единственного пассажира, достойного разговора 🙂

dsc04118

Сервис начался довольно быстро; ко мне обратились по имени и предложили аперитив. Я попросил шампанского, но Aeromexico, оказывается, не подает шампанское (что можно узнать лишь опытным путем, ведь меню Aeromexico тоже не подает)… Пришлось ограничиться красным вином, которое было подано нужной температуры и с орешками.

dsc04121

Вскоре после этого был подан ужин — все на одном подносе и без всякого выбора.

dsc04122

Я не припомню, когда мне в последний раз предлагали на ужин круассан.

Круассан на трехчасовом международном рейсе в бизнес-классе — возможно ли пасть ниже? Мало того, что по качеству он совершенно не соответствовал ужину бизнес-класса, само предложение не отвечало времени суток.

dsc04123

dsc04124

По крайней мере, в ужин входило достаточно зелени… Я был рад, что кроме майонеза (салат с майонезом???) на подносе был дрессинг из оливкового масла и бальзамического уксуса, но вот соль и перец в бумажном пакетике…

dsc04126

Десерт выглядел ужасно, а на вкус был еще хуже.

dsc04125

Из позитива стоит отметить очень дружелюбный сервис. Обычно постыдный продукт идет рука об руку с постыдным качеством сервиса, но об обслуживании на этом рейсе я могу сказать лишь самые добрые слова.

После «ужина» я откинул кресло (угол наклона очень незначительный) и решил посмотреть фильм 127 часов, смотреть который оказалось тоже болезненно 🙂

2016909185042

Я также попросил кофе.

dsc04129

Медленный закат на пути в Мехико был роскошным!

dsc04128

dsc04133

dsc04134

Вскоре по громкой связи вновь обратился капитан, сообщивший, что в Мехико нас ожидает 23 градуса тепла и мы приземлимся на 25 минут раньше запланированного времени.

dsc04135

В последнее время я стараюсь выбрать себе место справа, так как вид из иллюминатора слева — на весь центр города — знаком мне наизусть и я стараюсь увидеть сверху новые районы. Приземление в Мехико — одно из самых впечатляющих в мире!

dsc04137


Я был довольно разочарован этим перелетом с Aeromexico. Из положительного я могу отметить лишь само сиденье (хотя его угол наклона просто смешон), систему развлечений и приветливое обслуживание.

Уровень кейтеринга совершенно не соответствует стандартам премиум-класса, отсутствие лаунжа просто недопустимо в таком крупном аэропорту как Орландо, а состояние самолета и чистота — не на высоком уровне.

Похоже, что Aeromexico, как и американские авиакомпании, считает свой бизнес-класс классом для апгрейдов. Мне сложно представить себе, чтобы кто-то платил деньгами (или даже милями) за подобный продукт. (То, что я за него как раз заплатил, какая-то непостижимая ирония 🙂 )

Сказав это, оглядываясь назад на перелет из Орландо в Мехико, я испытываю даже некоторую теплоту… ведь следующие полеты с Aeromexico оказались сущим адом. Следите за обзорами!

BoardingArea