Обзор: Delta (First Class), Атланта – Нью-Йорк
На гейте моего рейса творился свойственный как Skyteam, так и любым рейсам в США хаос. Меня всегда поражает, насколько много люди летают в США (и удивляет, зачем они это делают…)
Delta DL2350
Атланта (ATL) – Нью-Йорк (JFK)
22 мая 2016 г.
Отправление: 8:10
Прибытие: 10:25
Продолжительность: 2 часа 15 минут
Самолет: Boeing 757-200
Место: 1A (First Class)
Я совершенно не был готов к тому, что рейс будет выполняться на самолете 757-200, на котором установлен топ-продукт типа lie-flat. В общем и целом, подобный продукт на узкофюзеляжном самолете является редкостью. На ум приходит разве что Qatar Airways.
Я не специалист по самолетному парку Delta, но согласно seatguru, у авиакомпании имеется 10(!!!!) разновидностей конфигурации этого типа самолета. Так что, наверное, можно сказать, что мне повезло с ротацией…
Вот так выглядит конфигурация:
А вот так выглядит салон на фотографиях:
Сиденья являются слегка сдвинутыми по отношению к соседним, а также разделены перегородкой. Очевидно, что в основном этот самолет используется Delta для трансконтинентальных перелетов.
Экран потрясающего качества; куда лучше, чем на моем прошлом рейсе из Сан-Пауло.
Места для хранения было немного, но оно было 🙂 А также розетки.
На сиденье уже ждала небольшая бутылка воды, а также набор из одеяла и подушки.
Подушка была размером с мою ладонь, а одеяло – тонкое и короткое. В общем и целом это более чем адекватно для двухчасового перелета, но немного не соответствует потрясающему продукту.
Кнопки управления сиденьем также были более разносторонними, чем на long-haul рейсе.
Очевидный недостаток такой конфигурации – это отсутствие прямого доступа к проходу. Салон, как это бывает, оказался заполнен “до краев”, и мой сосед собирался спать от начала до конца полета.
Мне предложили приветственный напиток, и я попросил апельсиновый сок.
Время полета должно было составить 1 час 50 минут. Перед взлетом мы совершили порядочную экскурсию по самому “занятому” в мире аэропорту. Кроме впечатляющего присутствия Delta, здесь также довольно много американских лоу-костов.
Система развлечений была точно такой же, как и на предыдущем рейсе. На таком коротком перелете рассчитывать на длительный сон не приходится, особенно если предлагают завтрак.
Честно говоря, я рассчитывал на незапоминающуюся тарелку хлопьев и залежалую булочку, но качество завтрака просто поразило меня.
Все выглядело невероятно свежим, привлекательным и уместным. Лосось, йогурт, свежие фрукты и бейгл – изумительный завтрак, и даже не слишком нездоровый по американским меркам!
В Нью-Йорке у меня был забронирован столик на воскресный бранч, но право слово, я не мог отказаться… Этот завтрак был во много раз лучше, чем вся еда, которая подавалась на рейсе из Сан-Пауло.
От полета оставалось примерно 40 минут, и я все-таки решил разложить кровать (хотя вполне мог и поработать; напоминаю, что Delta предлагает WiFi по очень разумным ценам).
Единственный недостаток – это отсутствие хорошей подушки и одеяла.
Мы приземлились в облачный Нью-Йорк за 15 минут до запланированного времени.
Я совершенно не ожидал увидеть на этом коротком рейсе настолько солидный продукт. Учитывая то, что трансконтинентальные перелеты обычно составляют около 5 часов, подобный продукт более чем адекватен. Достойная система развлечений с высоким качеством экрана и наличие WiFi – что еще надо… Если к чему-то и придираться, то я бы рекомендовал Delta даже на коротких перелетах предлагать пассажирам постельное белье, отвечающее уровню продукта. Пусть даже и по запросу, учитывая то, что большинство пассажиров не намеревается спать на 2-часовом полете.
Про сервис я не могу сказать слишком много; коммуникация была минимальна, но вполне адекватна.
Я без сомнения рекомендую подобный продукт на любом, даже самом длинном внутриамериканском перелете!