Перелеты лоукостами не входят в основную тематику этого сайта, но полностью избежать их внутри Европы не удастся. Мы просто должны четко понимать правила игры и осознавать, какие услуги включены в цену, а какие – нет. И эти самые правила становятся все жестче и жестче…

Сегодня Ryanair, именующая сама себя авиакомпанией #1 в Европе, объявила о введении новых правил провоза ручной клади, которые вступят в силу с 1 ноября. Это является частью программы под названием Always Getting Better… а то мы сомневались 😉

С 1 ноября путешественники смогут провозить в салоне самолета только один маленький cabin bag. Пассажиры, путешествующие с carry-on стандартного размера, будут вынуждены сдавать его у гейта, и эта услуга будет бесплатной.

Те, кто по-прежнему хочет пронести в кабину как carry-on стандартного размера, так и маленький cabin bag, будут вынуждены приобретать приоритетную посадку (либо же изначально покупать билет по тарифу Plus, Flexi Plus или Family Plus).

Эти новые правила распространяются на все рейсы после 1 ноября, вне зависимости от даты покупки билета.

По словам Ryanair, авиакомпания делает это для того, чтобы уменьшить количество пассажиров, путешествующих с двумя сумками в ручной клади, и тем самым ускорить процесс посадки. Ранее все пассажиры имели право провозить чемодан стандартных размеров плюс маленький cabin bag.

Ryanair также изменяет условия регистрации багажа: норма веса регистрируемого багажа увеличивается с 15 до 20 кг, а стоимость этой услуги уменьшается с 35 до 25 €/£.

Вот видео, которое наглядно демонстрирует нововведения:

https://www.youtube.com/watch?v=vqFYQIOp9os

Для меня очевидно, что это вовсе не стремление ускорить процедуру посадки, а просто очередной поиск дополнительных источников дохода из воздуха. В конце концов, если все авиакомпании в мире справляются с посадкой пассажиров в определенный период времени, то почему этого при желании не может сделать Ryanair? Черт подери, JAL за 20-25 минут умудряется справиться с посадкой целого Boeing 777 🙂

Так как большинство пассажиров не могут путешествовать только с маленькой ручной кладью, они будут вынуждены либо регистрировать багаж, либо приобретать приоритетную посадку. По крайней мере, эта самая приоритетная посадка стоит всего 5 €/£, что представляется мне разумной ценой за то, чтобы не ждать своего чемодана на ленте после прибытия.

По крайней мере, Ryanair четко и прозрачно сообщает обо всех изменениях, и – в отличие от недавних изменений у Wizzair – я не могу назвать их однозначно отрицательными (хотя некоторые не считают так даже применительно к Wizzair).

Те, кто раньше регистрировал багаж, окажутся в выигрыше. Те, кто путешествовал с двумя единицами ручной клади, смогут продолжать делать это, доплатив 5 €/£, либо же вообще ничего не доплачивая, если готовы подождать своего чемодана у ленты после прибытия.

А как вам сегодняшняя новость Ryanair?