Будущее еще одной крупной авиакомпании – под вопросом.

Scandinavian Airlines (SAS), включая некоторые дочерние компании, добровольно подала заявку на защиту от банкротства в соответствии с главой 11 Кодекса о банкротстве США. Это очередной шаг плана трансформации под названием SAS FORWARD. Чтобы приступить к реализации ключевых элементов плана, SAS инициировала судебный процесс финансовой реструктуризации, проводимый под надзором федерального суда США.

Глава 11 представляет собой гибкую правовую основу для реструктуризации предприятий, осуществляющих деятельность в нескольких юрисдикциях. (На протяжении пандемии, ей уже воспользовались много авиакомпаний, включая LATAM, Avianca, Aeromexico). В рамках этого процесса SAS стремится достичь договоренностей с ключевыми сторонами, реструктурировать долговые обязательства, реконфигурировать самолетный парк и добиться вливания капитала. Процедуру планируется завершить через 9-12 месяцев.

Важно подчеркнуть, что реструктуризация согласно главе 11 отличается от процедуры банкротства в других частях мира. Она дает компании возможность реорганизации структуры капитала и сокращения затрат, защищает ее активы; при этом, совет директоров и руководство продолжают управлять компанией, а процесс реструктуризации контролируется федеральным судом США.

Сегодняшняя новость не влияет на работу SAS и расписание полетов, а также на функционирование программы лояльности SAS EuroBonus. Возврат денег за билеты и платежи, связанные с претензиями, будут осуществляться в соответствии с текущими политиками. Другой разговор, что заявки (включая компенсации ЕС261), поданные после начала процедуры по главе 11, могут быть связаны с юридическими нюансами.

Несмотря на то, что план трансформации SAS FORWARD задуман не сегодня, толчком к началу процедуры по главе 11, вероятно, стали мощные забастовки пилотов, из-за которых отменена куча рейсов. (Справедливости ради, SAS не единственная в данный момент европейская авиакомпания, отменяющая рейсы пачками). Забастовка может привеcти к серьезным последствиям для ликвидности компании.

Вроде бы, надо пожелать SAS удачи в их “трансформации”. Но скандинавы уже так давно балансируют на грани краха, что возникает вопрос – зачем…