В позапрошлом году, SWISS анонсировала детали своего нового класса обслуживания: на борту Boeing 777-300ER и Airbus A340-300 должна появиться кабина премиум-эконома.

В связи с этим у нас есть апдейт. Первый самолёт Airbus A340-300 с обновленными интерьерами уже начал полёты.

Премиум-эконома SWISS: основы

Давайте пройдемся по основным деталям, касающимся премиум-эконома SWISS:

  • SWISS – последняя из авиакомпаний Lufthansa Group, решившая установить премиум-эконом. Lufthansa, Austrian и Brussels Airlines уже давно предлагают этот “промежуточный” класс обслуживания (если что, вот мой обзор премиум-эконома Lufthansa).
  • Премиум-эконом SWISS был анонсирован в 2019 году, а запуск продукта был запланирован на 2021 год. Теперь же, процесс должен быть завершен к маю 2022 года. Как видите, пандемия привела к небольшой задержке; но честно говоря, я не удивился бы, если б швейцарцы вообще решили сейчас отказаться от новых инвестиций.
  • Стоимость проекта – 40 млн CHF.
  • Премиум-эконом будет установлен на 12 самолётах Boeing 777-300ER и на четырех самолётах Airbus A340-300.

Итак, вот как выглядит премиум-эконом SWISS:

  • В кабине – 24 кресла от производителя ZIM, в конфигурации 2-4-2. Чтобы установить эти самые три ряда, SWISS жертвует 40 креслами эконома.
  • Ширина кресел – от 46 до 48 см (ширина кресел эконом-класса – 43,4 см).
  • Расстояние между рядами – 99 см (в эконом-классе – 78,7 см).
  • У кресел есть откидываемая подставка для ног.
  • Кресла оснащены индивидуальными лампочками для чтения и портом USB.
  • Что касается soft product, то пассажиры премиум-эконома могут рассчитывать на следующее:
    • дорожный набор от Skysupply;
    • наушники с шумоподавлением;
    • особое меню с тремя вариантами горячего блюда (включая вегетарианскую опцию от Hiltl) и приветственный напиток;
  • Премиум-эконом также включает “плюшки” на земле:
    • возможность бесплатно сдать два места багажа весом по 23 кг (в два раза больше, чем в экономе);
    • скидка на доступ в лаунжи SWISS в Цюрихе и Женеве, включая Arrival Lounge;
    • приоритетная посадка;
    • бесплатная загрузка двух eJournals.

Вот как всё это выглядит на фотографиях.

На каких самолётах установлен премиум-эконом?

На данный момент, все Boeing 777-300ER уже оборудованы премиум-экономом. Эти самолёты летают преимущественно в Майами, Сан-Франциско, Сан-Паулу, Бангкок, Гонконг, Лос-Анджелес, Сингапур.

Реконфигурация Airbus A340-300 началась в декабре 2022 года. Первый самолёт этой модели уже готов: HB-JMB начал полёты в Йоханнесбург. В концу апреля, все четыре Airbus A340-300 должны быть оборудованы премиум-экономом и будут летать в Гонконг и Чикаго.

Что касается Airbus A330-300, то по все видимости эти самолёты будут выведены из эксплуатации в 2024-2025 году. Их заменят Airbus A350.

Итог

Здорово, что SWISS не отказалась от своих планов по премиум-эконому, несмотря на пандемию. Реконфигурация идет в хорошем темпе: все Boeing 777 получили премиум-эконом еще в прошлом году, и вот теперь уже готов первый Airbus A340.

В остальном, я уже неоднократно высказывал свое мнение о премиум-экономе. Это “искусственный” продукт; на 10-12 часовом рейсе разница в комфорте, по сравнению с экономом, не будет ощутима.