Чем дальше развивается кризис, тем больше крупных авиакомпаний ощущают его влияние. Но, возможно, именно он заставит некоторых из них выйти из стагнации и пересмотреть свою деятельность.

Thai Airways сообщает, что сегодня тайский кабинет министров одобрил план реструктуризации авиакомпании через процедуру банкротства.

Речь не идёт о ликвидации компании. Местное законодательство о банкротстве предусматривает защитную процедуру, в рамках которой Thai Airways будет реорганизована. Тем временем, кредиторы не смогут взыскивать долги и арестовывать имущество, а тайцы будут продолжать свою деятельность и выполнять полёты. Ну, это ироничная часть пресс-релиза; Thai Airways уже давно приостановила все полёты. Первоначально планировалось, что до конца мая, но только что эта мера была продлена до конца июня.

Реструктуризация заменяет предыдущую стратегию; раньше тайцы собирались получить государственный кредит в размере 1,8 миллиарда USD. Это при том, что долги Thai Airways и так зашкаливают за 3 миллиарда USD.

Thai Airways рассчитывает, что процедура банкротства поможет с честью выйти из кризисной ситуации.

В чем именно будет заключаться реструктуризация? На поверхности лежат такие меры, как вывод из эксплуатации старых неэффективных самолётов и урезание убыточных маршрутов. Было бы любопытно посмотреть, сможет ли Thai Airways предпринять какие-то шаги, чтобы сделать Бангкок крупным пересадочным хабом; в этом смысле тайцы сильно проигрывают азиатским и уж тем более ближневосточным конкурентам, теряя важную долю рынка.

Лично я думаю, что с Thai Airways всё будет в порядке. Это одна из тех авиакомпаний, которые перманентно находятся на грани банкротства, но… кому-то же нужно возить короля между бангкокскими вечеринками и баварским гаремом.

Как думаете, что за будущее ждет Thai Airways?