Что выбрать при путешествии между Москвой и Петербургом: самолет или поезд?

Данный проект посвящен в первую очередь всему, связанному с самолетами. Это первый (и, вероятно, единственный) раз, когда разговор зайдет о поездах.

Недавно у меня было несколько поездок между Питером и Москвой, и я решил сравнить удобство этих двух видов транспорта — самолета и поезда — по различным критериям.

Продолжительность поездки

Между Питером и Москвой не летает первый класс Lufthansa, поэтому моя цель — сделать поездку как можно короче. Для целей данной статьи я не рассматриваю других поездов, кроме Сапсана.

Общее время в пути будет зависеть от того, в какой части Питера/Москвы вы начинаете/заканчиваете дорогу. В моем случае я начинал путь из северной части Питера, которая находится максимально далеко от аэропорта Пулково, а заканчивал примерно в центре Москвы, что равно удалено от любого из столичных аэропортов. Думаю, это можно принять за репрезентативное расстояние. Хотя, вероятно, даже если вы живете в Москве в отдаленном районе, ваш путь займет меньше времени благодаря возможности выбора из трех аэропортов и быстрому Аэроэкспрессу.

Вот как я приблизительно оцениваю общее время поездки.

Самолет:

  • 1:15 от дома до аэропорта в Питере
  • 1:15 ожидание в аэропорту. Думаю, что планировать более поздний приезд в аэропорт было бы рискованно.
  • 1:10 в воздухе
  • 1:00 из аэропорта в Москве до пункта назначения

Поезд:

  • 0:40 от дома до вокзала в Питере
  • 0:20 ожидание на вокзале
  • 4:00 время в дороге
  • 0:30 из вокзала в Москве до пункта назначения. Если только не останавливаться в Hilton Leningradskaya; тогда меньше 😉

Итого: при выборе самолета поездка занимает около 4 часов 40 минут, при выборе поезда — 5 часов 30 минут.

Повторю, что в итоговом времени возможны вариации, и они зависят не только от того, в какой части города вы начинаете и заканчиваете поездку. Я бы сказал, что общее время в пути может быть скорее увеличено при выборе самолета, а не поезда. Не склонные к риску люди предпочтут приехать в аэропорт с большим временным запасом, а самолеты в большей степени подвержены задержкам. В итоге, время в пути может оказаться практически одинаковым.

Стоимость поездки

У меня нет большого опыта в сравнении цен на билеты между Питером и Москвой, будь то на самолете или на поезде. Уверен, что при максимизации промоакций (или при готовности лететь Победой, чего лично у меня нет) можно добиться и более низкой цены, но в тот момент, когда мне нужно ехать, минимальная цена как на поезд, так и на самолет составляет около 7000 — 8000 руб. в обе стороны.

При покупке билетов заранее цену можно немножко снизить.

Например, я вижу самый дешевый перелет за 6446 руб. туда-обратно…

…а самый дешевый Сапсан — за 3700 руб. в обе стороны.

На практике, насколько я заметил, цены на Сапсан имеют тенденцию значительно увеличиваться по мере приближения даты поездки, а цены на самолет — не в такой степени. Например, я могу улететь в Москву хоть завтра рейсами S7 или Аэрофлота за 7000 — 8000 руб., в то время как Сапсан на ближайшие дни стоит дороже.

Кроме того (это уже заброс к следующему разделу), я стал бы рассматривать в Сапсане только вагоны Эконом+, что еще увеличит цену на 1500 — 2000 руб. в обе стороны.

Навскидку мне кажется, что самолет чуточку выигрывает у поезда по цене. Дополнительными факторами в пользу самолета могут стать мильные накопления в программе лояльности и статусные бенефиты.

По справедливости, у РЖД тоже есть программа лояльности.

Но не стоит забывать, что при выборе самолета к цене, вероятно, добавится стоимость Аэроэкспресса в Москве и Uber в Питере, в то время как при выборе поезда я обычно добираюсь до вокзала на общественном транспорте.

C другой стороны помните, что при выборе самолеты вы элементарно можете снизить цену на 50$ при покупке билетов на Orbitz.

Комфорт

Если по параметрам стоимости и продолжительности поездки я не вижу большой разницы между самолетом или поездом, то применительно к комфорту поездки я отдаю предпочтение Сапсану. Вот почему.

Я разделяю свои поездки на две категории: поездки, цель и удовольствие от которых заключается в самой дороге, и поездки, цель которых исключительно в перемещении тела из одного пункта в другой.

Во втором случае для меня чрезвычайно важно с пользой использовать время в дороге. Если уж в пути все равно не дождаться Dom Perignon, я хотя бы хочу иметь возможность комфортно поработать.

При выборе самолета мое продуктивное время в дороге является минимальным. Ни сам полет, ни время, потраченное на дорогу в аэропорт и на ожидание рейса, не подходят для вдумчивой работы. Около пяти часов потраченных впустую? При возможности я хотел бы избежать этого.

Напротив, при выборе Сапсана все проведенное в поезде время является для меня продуктивным! На протяжении 4 часов в моем распоряжении стол, электрическая розетка и бесплатный Интернет. По справедливости, речь идет об одной розетке на двоих пассажиров.

Фокус заключается в том, что для этого нужно выбирать вагон Эконом+. В стандартных вагонах нет ни розеток, ни бесплатного Интернета, ни такого длинного стола.

Моя последняя поездка в Эконом+ Сапсана пролетела как один миг. Я безусловно считаю, что имеет смысл переплатить за этот вагон.

Что касается закусок и напитков, то здесь между самолетом и поездом вновь ничья. Аэрофлот и S7 по традиции кормят сэндвичем и наливают безалкогольные напитки (вот мой недавний обзор эконом-класса Аэрофлота), а в сапсанском Эконом+ мне в последний раз предложили круассан, яблоко, кофе и воду.

Итог

Я не вижу большой разницы в продолжительности поездки между Питером и Москвой на поезде или на самолете.

Поэтому я делал бы выбор из соображений комфорта и производительности. Эконом+ Сапсана — это ровно четыре часа работы в относительно комфортных условиях; самолет — это выброшенное из жизни время (ужасные слова для #авиагика!)

Исходя из этого, при сопоставимой цене я предпочел бы Сапсан.

Конечно, другие люди могут склоняться к иному выбору. Это зависит от множества факторов: от чувствительности к цене и готовности выбирать более медленные поезда или (чур!) Победу, от того, насколько ценят потенциальные бенефиты статусные участники Аэрофлота или S7, от близости проживания к аэропорту или к вокзалу.

А вы склонны выбирать самолет или поезд для путешествий между Питером и Москвой?