Добро пожаловать в очередной краткий обзор по горячим следам. Вчера я добрался из Мадрида в Сан-Паулу в бизнес-классе LATAM.

Постоянные читатели, наверное, уже поняли: у меня странные вкусы. Как в плане направлений для путешествий, так и в плане авиакомпаний, которые я хочу попробовать в первую очередь. По неведомым причинам бизнес-класс LATAM на А350 был одним из продуктов, от вида которого у меня начинались выделятьс авиаслюни 😉 Так круто он выглядел на картинке!

Совпали ли ожидания с реальностью? Если отвечать односложно, то да! Я уже давно не летал в такой обалденно изящной кабине!

Сами кресла почти один в один похожи на LATAM’ский Dreamliner 787-9, обзор которого я делал в прошлом году. Отличия незначительные: перегородка между креслами и оформление панели с мониторами. Последнего оказалось достаточно, чтобы преобразить впечатление от кабины.

Я уже множество раз в деталях описывал подобные кресла; мне многое в них нравится – ширина, пространство для ног и удобнейшая кровать. Когда рядом не оказывается соседа, я готов назвать это одними из лучших кресел в отрасли. На рейсе в Сан-Паулу кабина оказалась заполненной лишь на половину; бинго!

LATAM заслуживает самых добрых слов за постельное белье; не все спят под таким чудесным одеялом даже дома 😉

Дело в том, что раньше я летал только чилийской LATAM, и поэтому не был уверен, что бразильская LATAM, выполняющая перелеты в Сан-Паулу (под кодом JJ, а не LA) предлагает такое же белье. Обошлось без сюрпризов. Чудесный сон!

Что касается других аспектов путешествия, общее впечатление подпортила привычная для LATAM халтура. Почему на 11-часовом перелете с вылетом в 9 часов вечера предлагается вот такой экспресс-ужин на едином подносе?

Качество блюд было прекрасным. Я выбрал морепродукты (креветки, рыбу и кальмары), к которым полагался традиционно полноценный салат и суп. Но почему бы не растянуть удовольствие? Как видите, салат буквально свисал с подноса. Откуда такое желание поскорее накормить пассажиров и отправить их ко сну?

Такая же халтура применима и к другим вещам. Туалеты не убирались, сервис был – как обычно – угрюмым, напечатанное меню включало в себя не ужин и завтрак, а обед и ужин (и выбирать на ужин блюда нужно было со странички с обедом). Хм…

Жаль! Столько простых, упущенных возможностей сделать свой бизнес-класс действительно топ-продуктом…

Тем не менее, я выбрал бы LATAM снова. Если не докапываться до мелочей, то это солидный бизнес-класс – как на 787, так и на А350.

Я сделал бы выбор в пользу чилийских Dreamliner’ов из-за pisco sour (которого не предлагают бразильцы), а бразильский А350 – из-за супер-секси-кабины и ох уж этой хвостовой камеры!

Хороший полет!