Не все так ужасно с девальвацией AAdvantage
Драматичное повышение расценок на премиальные билеты – один из серьезных ударов поддых лоялистам American Airlines. Рано или поздно девальвация наступает у любой программы лояльности, само по себе это не сюрприз. Но когда за ночь цены увеличиваются настолько, это сильное разочарование.
В особенности это касается таких сладких мест программы:
- рейсы между регионами США и Азия 2 – первый класс вырастает с 67500 до 110000 миль (63%)
- рейсы между регионами Ближний Восток и Тихоокеанский регион – первый класс вырастает с 60000 до 100000 миль (67%)
- рейсы между регионами Европа и Тихоокеанский регион – первый класс вырастает с 80000 до 115000 миль (43%)
Это не единственные, но очень серьезные увеличения стоимости.
Об этом на пространстве Интернета сказано уже много; просто надо принять, что по старым правилам – которые, чего уж таить, порой были слишком сладкими – осталось играть совсем немного. Я подумал, что стоит обратить внимание на те места, которые изменятся в худшую сторону не настолько драматично:
- рейсы между регионами Европа и Азия 1/Азия 2 – первый класс вырастает с 70000 до 90000 миль (28%). Это значительное повышение, но AAdvantage остается лучшей программой для бронирования первого класса JAL и Cathay Pacific.
- рейсы между регионами США и Азия 1 – первый класс вырастает с 62500 до 80000 миль (28%)
- рейсы между регионами США и Южная Америка 2 – бизнес-класс вырастает с 50000 до 57500 миль (15%). Даже и предыдущая цена представляется мне завышенной, но учитывая то, каких бешеных денег стоят подобные перелеты, трата миль на подобные сегменты является более чем разумной.
- внутриевропейские рейсы – эконом-класс вырастает с 10000 до 12500 миль (25%), а бизнес-класс – с 20000 до 22500 миль (12,5%)
Есть некоторые направления, на которых стоимость перелетов в премиум-классе останется неизменной:
- внутрироссийские рейсы (в лице S7)
- Рейсы между регионами США и Гавайи/Южная Америка 1/Африка
Есть некоторые направления, на которых стоимость перелетов в премиум-классе уменьшается:
- рейсы между регионами США и Центральная Америка/Мексика/Карибы
- рейсы между регионами Центральная Америка и Ближний Восток
- рейсы между регионами Центральная Америка и Африка
- рейсы внутри региона Южная Америка 1 и внутри региона Южная Америка 2
- рейсы между регионами Южная Америка 1 и Южная Америка 2
- рейсы между регионами Азия 1 и Тихоокеанский регион – с 45000 миль до 40000!
В качестве общего правила, мили разумно использовать только для полетов в премиум-классе. Однако бывают некоторые исключения, когда разумно потратить мили на короткие, но дорогостоящие перелеты в эконом-классе. Поэтому я упомяну здесь также и те изменения, которые касаются эконом-класса.
- рейсы между регионами США и Канада расстоянием меньше 500 миль – с 12500 миль до 7500 миль
- рейсы между регионами США и Карибы – с 17500 миль до 15000 миль
- рейсы между регионами США и Мексика – с 17500 миль до 15000 миль в высокий сезон, и до 12500 миль в низкий сезон. Это касается только рейсов самой American Airlines.
- рейсы между регионами США и Центральная Америка
- рейсы между регионами Южная Америка 1 и Южная Америка 2
- рейсы внутри Тихоокеанского региона
Есть также снижение цен на длинных перелетах (между регионами США и Азия 2, США и Ближний Восток, Южная Америка 2 и Африка и многие другие), но все же дальнемагистральные перелеты за мили в эконом-классе не являются предметом интереса.