Впечатления от полета в бизнес-классе SAS из Гонконга в Копенгаген. Было чуть лучше, чем на первом рейсе. Напрягитесь, SAS! Ваш продукт мог бы быть лучшим в Европе.
Автор / cariverga
Обзор отеля редкого бренда Protea с точки зрения участника Marriott Titanium. Странный отель, не отвечающий стандартам международной сети. Такой вот он, африканский #лухари!
На сей раз бонус зависит от статусного уровня. Участники Platinum могут купить мили с бонусом 30%. Простой способ попасть в первый класс Etihad и другие премиум-продукты партнеров.
Главная неприятная новость: бесплатный завтрак теперь будет полагаться не просто за бронирование через сайт SLH, а только участникам Inspired и Indulged. Также меняются квалификационные требования.
Грязное постельное белье, неработающий Интернет, замена продукта бизнес-класса на другой, не отвечающий качеству оплаченного… Перед всем этим, и многим другим, мы совершенно беззащитны как клиенты.
Гайки закручены, и это хорошо! Теперь Hilton не матчит сразу до статуса Diamond. Только до Gold. Для подтверждения нужно будет набрать 10 ночей за 90 дней, а для перехода на Diamond — 18 ночей.
С 14 сентября Marriott вводит пиковые и непиковые даты, изменяет расценки Cash + Points и правила Points Advance. Узнайте все детали нововведений Bonvoy!
Обзор Hilton в деловом центре Кейптауна. Посредственные лаунж и завтрак, сомнительный сьют, отвратительное обслуживание при заезде и выезде. Diamond не доволен.
Йоханнесбург за 34 300 миль в бизнес-классе Singapore Airlines, Дюссельдорф и Франкфурт за 45 150 миль в премиум-экономе. Неплохая новая распродажа KrisFlyer для путешествий в сентябре.
Бесплатное продление статуса InterContinental Ambassador на 2 или 6 месяцев — потенциально хорошее предложение. Но такое возможно только один раз в жизни аккаунта!
Аэрофлот играет не по правилам SkyTeam, запрещая доступ в бизнес-залы двух российских аэропортов участникам Gold даже на международных маршрутах. Компенсация в 3 000 миль — не оправдание.
