Недавно я писал о злоключениях аэрофлотовского Airbus A350.

Напомню вкратце, о чем идет речь:

  • В начале года Аэрофлот получил в свое распоряжение первый самолёт А350-900. Следующие семь штук должны были поступить на протяжении этого года.
  • Планы по использованию были грандиозными: от Сингапура до Гаваны, от Осаки до Бали.
  • Затем наступила пандемия: получение остальных А350 было отложено на год-два, а единственный из уже имеющихся самолётов этой модели в основном летал в Сочи. Ну, еще время от времени в Питер, Рим и на Мальдивы.

Летом сочинские рейсы пользовались бешеным спросом. Но сезон закончен. По последним данным, А350 должен был летать в Сочи только до 11 октября. А что дальше?

У нас уже есть ответ на этот вопрос.

С 25 октября Аэрофлот поставит A350-900 на рейсы из Москвы в Лондон.

Рейсы на А350 будут выполняться пять раз в неделю (по понедельникам, вторникам, пятницам, субботам и воскресеньям) со следующим расписанием:

SU2578 SVO10:55 – LHR12:15
SU2579 LHR13:30 – SVO20:35

Что ж, вероятно, это выгоднее для Аэрофлота, чем гонять самолёт в Сочи. Во-первых, Лондон – одно из направлений, по которому уже давно открыты регулярные рейсы, а значит с расписанием, хотя бы на ближайшее будущее, будет определенность. Во-вторых, премиум-кабины в Лондон всегда пользовались спросом из Москвы. Другой вопрос, как обстоят дела в нынешние времена. Бизнес-путешествия, фактически, “накрылись” из-за требования обязательного карантина.

По крайней мере, лондонский рейс – длиннее, чем в Сочи. Неплохая возможность более предметно оценить прелести нового бизнес-класса Аэрофлота.

На данный момент, А350-900 значится на лондонских рейсах на протяжении всей зимы и всего лета. Посмотрим, как будет меняться ситуация…

(Фото: aero_riska)