Аэрофлотовские А350: первые направления и карта салона

У Аэрофлота заказано 14 самолетов модели A350. Заказ был сделан еще в далеком 2007 году (любопытно, что он также включал 8 самолетов модели A350-800, производство которой так и не началось).

Изначально поступление самолетов в парк Аэрофлота было запланировано на 2017 год, но постоянно сдвигалось. На данный момент ожидается, что Аэрофлот получил первые восемь самолетов в 2020 году.

В связи с этим у нас появилась конкретика.

Как пишет routesonline, Аэрофлот загрузил расписание первых рейсов нового A350-900XWB. Вот какими будут первые направления:

  • Нью-Йорк, с 31 марта 2020 года (SU122/123)
  • Пекин, с 1 мая 2020 года (SU202/203)
  • Сеул, с 1 июня 2020 года (SU252/253)
  • Майами, со 2 июня 2020 года (SU110/111)

Конечно, дата начала полетов может измениться. Вряд ли разумно уже сейчас покупать билеты в расчете на то, чтобы попробовать в деле новый А350.

Но это еще не всё. В систему уже загружена карта мест нового самолета.

Эконом-класс будет в конфигурации 3-3-3.

Премиум-эконом — в конфигурации 2-4-2.

И, наконец, то, что нас интересует больше всего.

Бизнес-класс будет в конфигурации 1-2-1 и будет включать 28 кресел.

Таким образом, А350 станет первым самолетом Аэрофлота, на борту которого пассажиры бизнес-класса получат прямой доступ к проходу. Сейчас как на Boeing 777, так и на А330 предлагается конфигурация 2-2-2.

Что именно это будут за кресла? Ну, это секрет Полишинеля.

Уже давно было известно, что Аэрофлот выбрал компанию B/E Aerospace Inc. в качестве производителя кресел. Именно она делала кресла для Boeing 777-300ER.

Единственный из вариантов кресел от B/E Aerospace в конфигурации 1-2-1 — это хорошо всем известные B/E Aerospace Super Diamond, или reverse herringbone. Такие кресла установлены, среди прочего, в бизнес-классе Cathay Pacific, Aeromexico, Air France, Virgin Australia и у многих других. Почти уверен, что речь пойдет об обновленной версииreverse herringbone. Это очень хорошие кресла.

В сочетании с достойным кейтерингом и отличным обслуживанием, бизнес-класс Аэрофлота имеет потенциал стать прекрасным продуктом. Нужен еще только WiFi!

Прекрасная новость. Остается дождаться официального анонса от самого Аэрофлота. Но, видимо, в авиакомпании сейчас заняты празднованием того, что Аэрофлот-Бонус признали лучшей программой элитного уровня 😉

BoardingArea