Продолжение истории про Аэрофлот и бизнес-залы…

Аэрофлот приостанавливает обслуживание своих пассажиров в бизнес-зале международной зоны аэропорта Санкт-Петербурга.

У авиакомпании истек договор на аренду бизнес-зала, и переподписывать его не стали. Переговоры по продлению договора на аренду зала внутренних вылетов еще ведутся.

Это значит, что в одном из крупнейшем и важнейшем аэропорту России без доступа в бизнес-лаунж остаются международные пассажиры бизнес-класса Аэрофлота и “России”, а также статусники Аэрофлот Бонус и SkyTeam. Поправьте, если я ошибаюсь, но, в случае с Пулково, доступа также лишаются статусники всех других программ SkyTeam.

Пассажирам предоставят компенсацию в размере 1500 миль. Забавно, что это в два раза меньше, чем предлагали пассажирам при закрытии доступа в региональные лаунжи.

Не думаю, что компенсацию предоставят статусникам других программ SkyTeam.

Если вы хотите почитать предысторию, то вот она. В прошлом году пассажирам закрыли доступ в целый ряд региональных аэропортов России. Аэрофлот посчитал цену, которую залы требуют за обслуживание пассажиров, неадекватной. Совсем недавно доступ был вновь открыт в бизнес-залы аэропортов, входящих в холдинг Новапорт: Минеральные Воды, Новосибирск, Пермь, Калининград, Кемерово, Астрахань, Томск, Волгоград, Ставрополь, Мурманск, Челябинск, Владикавказ, Тюмень, Воронеж.

И вот теперь Питер…

Со стороны Аэрофлота это выглядит откровенным шантажом. Лишить доступа в качественный зал крупнейшего аэропорта – не то же самое, что закрыть двери залов Якутска или Воронежа. Кроме того, если я правильно понимаю, основной массой гостей лаунжа были именно клиенты Аэрофлота и “России”. Надеюсь, что стороны договорятся. Неподписание нового договора не пойдет на руку ни аэропорту, ни авиакомпании.