Из-за пандемии, большинство авиакомпаний продлили участникам своих программ лояльности срок действия статуса. Некоторые – уже по два или три раза. При этом, авиакомпании хотят сделать шаг навстречу и новым клиентам, у которых еще не статуса. В связи с этим, многие из них предлагают упрощенные условия квалификации. Так только что поступил Аэрофлот.

Для контекста, ранее Аэрофлот уже:

  • продлил срок действия статуса своим элитным участникам до февраля 2023 года;
  • начислал статусным участникам, квалифицировавшимся в 2021 году, 50% набранных статусных миль на баланс 2022 года;
  • продлил срок действия миль до конца 2022 года (но только тем участникам, которые совершили хотя бы один полёт в 2019 году);
  • c 2020 года, стал предлагать упрощенные условия (ре)квалификации за покупки по картам банков-партнеров;
  • в начале пандемии, даже вернул статус платиновым участникам, которые в марте 2020 года “опустились” до золотого уровня.

Вот новая поблажка от нацпера.

Аэрофлот Бонус предлагает специальные условия получения элитных уровней в 2022 году.

В 2022 году, участникам Аэрофлот Бонус понадобится на 20% меньше квалификационных миль и сегментов, чем обычно.

Более того, в целях квалификации вновь учитываются не только квалификационные мили и сегментов, но и покупки по совместным картам банков-партнеров. Как говорит Аэрофлот, уникальные условия для держателей совместных банковских карт теперь будут действовать всегда, а не только по случаю пандемии. Конечно, к этому стоит относиться с долей скепсиса. В нашем хобби, фраза “будет действовать всегда” означает “будет действовать до тех пор, пока компания не передумает“.

Итак, вот как выглядят квалификационные требования в 2022 году:

А вот начисления по банковским картам:

Что ж, новость наверняка обрадует тех участников, которые проводят большие суммы по кобрендовым картам. Напоминаю, что S7 Airlines также позволяет набирать статус за счет покупок по кредиткам. В этом отношении Россиюшка приближается к США. А, может, и не только в этом отношении 😉

Что касается не-монетарных квалификационных требований, то их сокращение на 20% – это, конечно, хорошо. Но думаю, что для широкой аудитории это не скомпенсирует вынужденного сокращения их путешествий в 2022 году. Особенно если дело дойдет до QR-кодов на транспорте.

Как вам новые условия квалификации Аэрофлот Бонус?