Не пугаться! Всё не так страшно.

Около двух лет назад, Air Canada представила новую программу Aeroplan, которая сразу стала одной из самых заманчивых в Star Alliance, да и вообще в отрасли. (Вот моя статья о лучших способах применения канадских миль.) Рано или поздно, расценки меняются в любой программе, и вот этот момент настал.

Новые расценки Aeroplan

Начиная с 1 сентября, Aeroplan изменяет некоторые премиальные расценки. До этой даты, вы можете бронировать по старым расценкам, вне зависимости от даты путешествия. Но изменение премии повлечет за собой пересчет цены.

Итак, вот полный список изменений. Для контекста, расценки в программе Aeroplan зависят от географической зоны и от диапазона расстояний. Я привожу изменения, касающиеся авиакомпаний-партнеров. (Некоторые изменения есть и для Air Canada, но вряд ли это сильно заинтересует читателей.)

Между Северной Америкой и Атлантическим регионом

  • Диапазон расстояний от 6 001 до 8 000 миль:
    • бизнес-класс увеличится с 85 000 до 90 000 миль;
    • первый класс увеличится с 120 000 до 130 000 миль.
  • Диапазон расстояний 8 001+ миль:
    • бизнес-класс увеличится с 100 000 до 110 000 миль;
    • первый класс увеличится с 130 000 до 140 000 миль.

Между Северной Америкой и Тихоокеанским регионом

  • Диапазон расстояний от 7 501 до 11 000 миль:
    • бизнес-класс увеличится с 85 000 до 87 500 миль;
  • Диапазон расстояний 11 001+ миль:
    • бизнес-класс увеличится с 105 000 до 115 000 миль;
    • первый класс увеличится с 140 000 до 150 000 миль.

Между Северной и Южной Америкой

  • Появится новый диапазон расстояний от 0 до 2 500 миль:
    • эконом-класс будет стоить 20 000 миль;
    • бизнес-класс будет стоить 40 000 миль;
    • первый класс будет стоить 60 000 миль.

Между Атлантическим и Тихоокеанским регионом

  • Появится новый диапазон расстояний от 0 до 2 500 миль:
    • эконом-класс будет стоить 25 000 миль;
    • бизнес-класс будет стоить 40 000 миль;
    • первый класс будет стоить 50 000 миль.
  • Диапазон расстояний 7 001+ миль:
    • эконом-класс увеличится с 60 000 до 65 000 миль;
    • бизнес-класс увеличится с 100 000 до 110 000 миль;
    • первый класс увеличится с 130 000 до 140 000 миль.

Внутри Южной Америки

  • Появится новый диапазон расстояний от 0 до 1 600 миль:
    • эконом-класс будет стоить 10 000 миль;
    • бизнес-класс будет стоить 20 000 миль;
    • первый класс будет стоить 30 000 миль.
  • Диапазон расстояний 1 601+ миль:
    • эконом-класс увеличится с 15 000 до 20 000 миль;
    • бизнес-класс увеличится с 30 000 до 35 000 миль.

Могло быть хуже…

Первое за два года увеличение расценок, не более чем на 10 тыщ миль, и с предварительным уведомлением за месяц? Не худший вариант.

Конечно, никто не любит подорожаний, но давайте все-таки помнить о плюсах программы Aeroplan: куча новых партнеров (Oman Air, Etihad, Vistara, Air Serbia, Azul, Virgin Australia, Air Dolomiti, Eurowings Discover, Gulf Air, Air Mauritius и Aeromar), возможность стоповера за 5 тыщ миль, низкие сборы, удобное онлайн-бронирование, распродажи миль и т. д.

Более того, есть и стопроцентный позитив:

  • Короткие рейсы в Южной Америке стали дешевле. Да, Star Alliance на этом континенте представлен одной Avianca. Но есть ведь еще маршруты пятой свободы. Например, теперь долететь между Сан-Паулу и Буэнос-Айресом в бизнес-классе SWISS, Turkish Airlines или Ethiopian можно будет всего за 20 000 миль.
  • Также стали дешевле короткие и средние рейсы между Северной и Южной Америкой. В диапазон до 2 500 миль попадает, например, полёт с Copa Airlines между Канкуном и Лимой. Теперь он стоит всего 40 000 миль в бизнес-классе.

Итог

С 1 сентября, Air Canada незначительно (максимум на 10 тыщ миль) увеличивает премиальные расценки, но при этом вводит новые диапазоны расстояний, расценки в которых станут ниже.