Air Canada не теряет время зря. За время пандемии канадцы уже предложили множество интересных промоакций по ускоренному получению статуса и распродажи миль. Они также добавили нового партнера: Etihad. В рамках того партнёрства участники программ Etihad Guest и Air Canada Aeroplan смогут накапливать мили, летая рейсами соответствующих авиакомпаний, и тратить их.

Вот еще одно позитивное нововведение канадцев.

Etihad и Azul объявили о начале партнёрских отношений. В рамках этого партнёрства участники программы Air Canada Aeroplan могут накапливать мили, летая с Azul, и тратить их на полёты с Azul. Предполагаю, что то же самое действует и в обратном направлении, но сайт Azul – адище; мне не удалось открыть соответствующий раздел.

Напоминаю, что Air Canada входит в Star Alliance, а значит партнёрствует с Lufthansa, Swiss, Austrian, Singapore Airlines, Avianca и прочими авиакомпаниями альянса. Azul не принадлежит ни к одному альянсу, но имеет точечные партнёрские отношения с такими авиакомпаниями как United, TAP и Turkish Airlines.

Итак, вот детали партнёрства Azul и Air Canada.

Накопление миль Aeroplan при полётах с Azul

Вот таблица мильных начислений в программе Air Canada Aeroplan при полётах с Azul.

Мили будут начисляться за все полёты с Azul.

Мили являются только премиальными, и не идут в зачёт статуса Air Canada Altitude.

Трата миль Aeroplan на полёты с Azul

Для расчёта стоимости премиальных билетов используется стандартная таблица Aeroplan.

Вот основные особенности:

  • Премиальные билеты можно бронировать прямо на сайте Air Canada
  • Aeroplan не взимает топливных сборов на премиях Azul
  • Aeroplan позволяет бронировать премии по всей маршрутной сети Azul
  • Aeroplan позволяет комбинировать рейсы Azul с рейсами Air Canada или других партнеров в рамках одной премии

Вот несколько примеров расценок на премии Azul в программе Aeroplan:

  • Перелёт в один конец из Португалии в Бразилию стоит 40 000 миль в эконом-классе, или 75 000 миль в бизнес-классе
  • Перелёт в один конец из США в Бразилию стоит 30 000 миль в эконом-классе, или 55 000 миль в бизнес-классе
  • Перелёт в один конец внутри Бразилии стоит 15 000 миль в эконом-классе (у Azul нет бизнес-класса на внутренних рейсах)

Хорошие расценки. Например, до 12 июля Air Canada продаёт мили по 0,0126$. То есть, перелёт между США и Бразилией в бизнес-классе обойдется примерно в 700$.

Что вообще такое Azul?

Azul – эдакая бутик-авиакомпания, созданная владельцем JetBlue.

Хаб Azul – бразильский Сан-Паулу… ну, по крайней мере, так его предпочитает называть сама Azul. На деле, речь идет об аэропорту Виракопус (VCP) в штате Кампинас, примерно в 100 километрах от Сан-Паулу.

Единственное направление Azul в Европе – Лиссабон. В США Azul летает в Нью-Йорк, Орландо и Форт-Лодердейл. На самолётах А330 установлен полноценный бизнес-класс с креслами lie-flat – типа тех, что использует Iberia.

Итог

Отличная новость, и еще одно усиление программы Air Canada. За полёты с Azul теперь можно получить мили Aeroplan, а не только United MileagePlus и Turkish Airlines Miles&Smiles. Кстати, забавно, что Azul партнерствует преимущественно с авиакомпаниями Star Alliance. Не пора ли Azul задуматься о вступлении в этот альянс? Особенно в свете недавней ликвидации Avianca Brasil.

Тратить мили Aeroplan на полёты с Azul тоже может оказаться выгодным занятием. Но сначала посмотрите денежные тарифы. Azul частенько продаёт билеты в один конец из Лиссабона в Бразилию за ~1 000$ в бизнес-классе.

(Фото: JTOcchialini)