Дисклеймер. Перед покупкой миль рекомендую прочитать мою недавнюю статью “Стоит ли сейчас покупать мили?


Air Canada недавно представила новую программу Aeroplan.

Похоже, распродажи миль станут ее неотъемлемой частью. Ну, по крайней мере, исторически, канадцы не устраивали распродаж миль. Но весной впервые возможность купить канадские мили появилась по стандартной цене – 0,0209$ за милю. Затем, пару раз канадцы устраивали распродажи. Один раз мили продавались по сумасшедшей цене в 0,01$. Тогда, предлагавшаяся по такой цене партия (10 миллионов миль) закончилась за несколько минут.

Вот очередной заход.

До 2 апреля Air Canada продает мили Aeroplan с бонусом в размере до 100%.

Бонус зависит от размера покупки:

  • при покупке от 3 000 до 19 000 миль бонус составляет 60%;
  • при покупке от 20 000 до 55 000 миль бонус составляет 80%;
  • при покупке от 60 000 до 350 000 миль бонус составляет 100%.

В лучшем случае, цена за одну милю составит 0,015 CAD (или 0,012$).

Стандартно, за год разрешается купить 500 000 миль, не учитывая бонус. При этом в рамках одной транзакции можно купить не более 250 000 миль. Но в целях промо лимит повышен в два раза: то есть, в рамках одной транзакции можно купить до 350 000 миль, а за календарный год – до 1 000 000 миль.

Я оцениваю ценность одной мили Aeroplan в 0,014$. В рамках распродажи мили можно купить по более низкой цене. Это выгодно!

В новой программе Aeroplan используется уникальная схема: расценки зависят от географической зоны, от расстояния между пунктами, а также от денежной стоимости билета (в случае Air Canada).

По сравнению с предыдущей программой, расценки выросли, но есть и плюсы:

  • исчезли топливные сборы;
  • за 5 000 миль можно добавить к перелёту стоповер;
  • в список партнеров добавились EtihadVistara, Air Serbia, Virgin Australia и Azul

Вот несколько примеров использования миль Aeroplan, в произвольном порядке. (Не буду каждый раз повторяться, но если вы хотите добавить стоповер, то стоимость увеличивается на 5 000 миль.)

  • Полёт с Lufthansa из Москвы в Мехико стоит 85 000 миль в бизнес-классе, и 120 000 миль в первом классе.
  • Полёт с SWISS из Москвы в Сан-Паулу стоит 100 000 миль в бизнес-классе.
  • Полёт с Ethiopian из Москвы в Аддис-Абебу стоит 45 000 миль в бизнес-классе.
  • Полёт с Etihad из Москвы в Дели стоит 45 000 миль в бизнес-классе.
  • Полёт с Turkish Airlines из Москвы в Баку стоит 25 000 миль в бизнес-классе.
  • Любой перелёт с Avianca внутри Южной Америки стоит 30 000 миль в бизнес-классе.

Новая программа позволяет выстраивать маршруты через третьи зоны, так что вы можете полететь из Европы в Австралию через Северную Америку (если в нынешних обстоятельствах кого-то прельщает такая возможность).

Пока я сам толком не разобрался в новой программе Aeroplan, но похоже, что она будет нишевой. На первый взгляд, она особенно хорошо подходит для полярных применений:

  • короткие перелёты в рамках одного региона, и
  • сверхдлинные полёты из серии “в Москву через Баку” со стоповерами.

Собираетесь прикупить мили Aeroplan?